
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOscar Piastri kan niet ontkennen dat het 'best wel gaaf' zou zijn als Lewis Hamilton dit jaar met Ferrari zijn achtste wereldtitel in de koningsklasse van de autosport weet te behalen. De 23-jarige Australiër, die in 2024 de constructeurstitel wist te veroveren met het team van McLaren, plaatst er echter wel een kanttekening bij.
De overstap van Hamilton naar Ferrari heeft in Italië veel teweeggebracht. Veel fans reisden vorige maand af naar het circuit van Fiorano om de zevenvoudig wereldkampioen voor het eerst in het Ferrari-rood in actie te kunnen zien. De 40-jarige Brit verruilde afgelopen winter Mercedes voor Ferrari en met de Italiaanse renstal hoopt hij te kunnen doen wat hem de voorbije seizoenen niet lukte bij Mercedes, namelijk zijn achtste wereldtitel in de F1 behalen. In 2021 was Hamilton dicht bij die achtste titel, maar door de veelbesproken, knotsgekke slotfase van de Grand Prix van Abu Dhabi moest de coureur uit Stevenage het kampioenschap laten aan Red Bull Racing-coureur Max Verstappen.
Nadien heeft Mercedes enkel achter de feiten aangelopen en konden er slechts sporadisch overwinningen worden gescoord. Hamilton moest sinds 2021 zelfs tweeënhalf jaar wachten op zijn volgende zege, maar dit jaar maakt hij bij Ferrari wellicht zelfs weer kans op meer. De Italiaanse renstal bleek in 2024 immers de belangrijkste uitdager van constructeurskampioen McLaren en aangezien er dit jaar geen grote regelwijzigingen zijn, verwacht men dat Ferrari ook dit seizoen weer een voorname rol kan spelen in beide kampioenschappen. Hamilton zou op zijn 40ste mogelijk toch nog een achtste titel bij kunnen laten schrijven. Piastri, één van zijn grote concurrenten in 2025, moet toegeven dat dit 'best wel gaaf' zou zijn.
Titel Hamilton
De 23-jarige Australiër wordt in The Fast and the Curious-podcast gevraagd of het niet fantastisch zou zijn als Hamilton dit seizoen de wereldtitel zou winnen. Dezelfde vraag kreeg hij een jaar geleden ook en toen was de McLaren-coureur heel duidelijk. 'Nee, dat zou niet geweldig zijn. Waar heb je het over?', luidde zijn antwoord destijds. Hoewel zijn opvatting in grote lijnen niet veranderd is ten opzichte van een jaar geleden, plaatst Piastri er dit keer wel een kanttekening bij. 'Nee', reageert een lachende Piastri als hij hoort dat hem dezelfde vraag als een jaar geleden weer wordt voorgelegd.
'Het zou nog steeds hetzelfde antwoord zijn als vorig jaar', vervolgt de tweevoudig Grand Prix-winnaar. 'Hoewel, als ik niet in F1 zou racen, zou het best gaaf zijn om Lewis Hamilton het wereldkampioenschap te zien winnen in een Ferrari. Dat zou het zijn als ik zelf niet actief zou zijn in de Formule 1', herhaalt de Australiër, die na een sterk tweede seizoen in F1 geen extra druk voelt in aanloop naar het nieuwe raceseizoen, nog maar eens. 'Ik denk dat we vorig seizoen en dit jaar veel ervaring en vertrouwen hebben opgedaan. Mensen verwachten ons natuurlijk weer aan de voorzijde van het veld en dat verwachten we zelf ook. We weten dat we niet alleen races, maar ook kampioenschappen kunnen winnen als we een goede auto hebben', aldus Piastri.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















