
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOlav Mol vindt dat Red Bull Racing de juiste keuze heeft gemaakt door Liam Lawson voor dit seizoen aan te stellen als de teamgenoot van Max Verstappen. Volgens de commentator van Ziggo Sport heeft de 23-jarige Nieuw-Zeelander dankzij Sergio Pérez ook nog een belangrijk voordeel ten opzichte van collega-debutant Andrea Kimi Antonelli, op wie eveneens vele ogen gericht zullen zijn.
Door de ondermaatse prestaties van Pérez kon Red Bull niet anders dan afscheid nemen van de 35-jarige Mexicaan. Yuki Tsunoda en Lawson waren de belangrijkste gegadigden voor het stoeltje naast viervoudig wereldkampioen Verstappen. De keuze viel op Lawson, die op de formatie uit Milton Keynes een grote indruk had gemaakt in de laatste zes races van het seizoen als de vervanger van de ontslagen Daniel Ricciardo bij Visa Cash App RB. Mol kan goed begrijpen waarom Red Bull de voorkeur gaf aan de 23-jarige Nieuw-Zeelander.
'Lawson is de enige juiste kandidaat voor Red Bull Racing', begint Mol in een interview met Motorsport.com. 'Voor hem zal precies hetzelfde gelden als voor Antonelli. Hij moet niet denken dat hij Max Verstappen 2 is, want dat is hij niet. Dat zal hij ook niet worden, maar hij kan wel heel goed tweede achter Verstappen worden', gelooft Mol dat Lawson aan de verwachtingen van Red Bull kan voldoen. Al zal dat niet eenvoudig worden. 'Daar zal hij heel hard voor moeten werken. Daar zal hij heel slim voor moeten zijn en daarvoor zal hij deels zijn eigen pad moeten bewandelen. Aan de andere kant is het kijken of hij zijn rijstijl richting die van Verstappen zou kunnen krijgen, zodat hij ook dingen van die kant van de garage kan overnemen waardoor zijn auto weer beter wordt.'
Lawson heeft voordeel ten opzichte van Antonelli
Lawson moet volgens Mol dus niet denken dat hij Verstappen kan verslaan. Het niveau van de 27-jarige Nederlander is bijzonder hoog en Pierre Gasly, Alexander Albon en Pérez hebben dit in de afgelopen jaren al aan den lijve ondervonden. Wel heeft Lawson het dankzij zijn voorganger Pérez wellicht een stuk makkelijker, in tegenstelling tot Antonelli bij Mercedes. 'Hij (Lawson, red.) heeft natuurlijk een voordeel. En dat is zeker niet om Checo Pérez te bashen, want die kreeg het gewoon niet voor elkaar de laatste tijd, maar veel slechter dan Checo kan bijna niet in die auto', legt Mol, die daardoor verwacht dat de druk op Lawson een stuk minder hoog is, uit.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

De teleurstellende prestaties van Pérez zouden wel eens in het voordeel van Lawson kunnen werken.
'En dat is denk ik een voordeel', vervolgt de commentator van Ziggo Sport. 'Ik denk dat er minder druk op Lawson staat dan dat er misschien wel op Antonelli staat. Er zit wel een goede kop op, als ik het zo mag zeggen.' Mol heeft namelijk het gevoel dat de nieuwe teamgenoot van Verstappen zich niet snel gek laat maken. 'Ik heb wel het gevoel dat hij laid back genoeg is om gewoon te doen wat hij moet doen. En te denken van oké, als ik mijn punten binnenhaal voor het team, dan doe ik het goed. En dan ga ik daarna wel eens aan snelheid werken', aldus Mol.
Waarom Tsunoda niet?
Red Bull koos afgelopen december dus voor Lawson als de vervanger van Pérez en dat betekent dat Tsunoda voor het vijfde achtereenvolgende jaar uitkomt voor het zusterteam van Red Bull, dat dit seizoen als Racing Bulls door het leven gaat. De Japanner greep zoals gezegd naast promotie en Mol weet wel waarom. 'Yuki is te grillig. Hij heeft te veel pieken en dalen. Als Yuki iets onder zijn pieken zou zitten, maar daar wel altijd zou blijven, dan was het een no-brainer geweest. En dat is het nog niet', stelt Mol, die vermoedt dat er ook op de achtergrond wellicht nog wat gaande is.
'Wat wellicht ook nog meespeelt, maar dat is heel diep op de achtergrond, is dat Red Bull afscheid gaat nemen van Honda en wij weten niet in hoeverre de plek van Yuki bij Red Bull altijd gekoppeld geweest is aan Honda', sluit Mol niet uit dat de toekomst van Tsunoda vanwege deze link mogelijk überhaupt niet meer bij de Oostenrijkse renstal ligt. 'Als dat niet zo is, dan kan hij daar gewoon blijven. En als het wel zo is, dan zullen we hem uiteindelijk binnen afzienbare tijd richting Aston Martin zien gaan. Of dat de waarheid is, dat weet ik niet, maar ik zou me kunnen voorstellen dat er iets speelt', besluit Mol.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















