
doorNoa de Ruijter
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOscar Piastri vindt de vijf seconden-tijdstraf die George Russell kreeg tijdens de sprintrace in Austin veel te laag. De Brit kreeg de straf voor het buiten de baan om inhalen van de Australiër. Piastri vreest dat het voor snellere auto's misschien het verkeerde voorbeeld geeft om de vijf seconden-tijdstraf te pakken in plaats van de positie terug te geven.
De straf die Russell kreeg voor zijn inhaalactie op Piastri leek de Brit niet veel zeer te doen, want Russell ging er vervolgens vrij makkelijk vandoor. Tegen de tijd dat de stewards hun oordeel uitspraken had de Brit al een comfortabele voorsprong op Piastri. Russell ging wel een plaatsje achteruit, van P7 naar P8, vanwege zijn tijdstraf, maar voor Piastri, die op P10 eindigde, had dat weinig effect. Ondanks dat de Brit wel bestraft is, denken zowel Piastri als Lando Norris dat het een te lichte straf was, zeker voor een auto die de snelheid heeft om die vijf seconden-straf makkelijker weg te rijden tijdens een race.
'Ik heb de herhaling gezien en het is duidelijk dat hij gewoon van de baan af accelereert en er voorbij gaat', zei Piastri na de sprintrace, volgens Speedcafe. 'Ik denk niet dat je kunt beweren dat het de schuld van ons beiden was. De vijf seconden(-straf, red.) maakten een beetje verschil in zijn race, maar niet veel, maar dat is het soort dingen dat je kunt doen als je in zo'n situatie in een snellere auto zit. Ik denk niet dat het voor iedereen geweldig is. De stewards gaven hem er een straf voor, wat in die racesituatie de vraag oproept of de straf terecht was, of dat het een voorbeeld wordt voor de toekomst.'
Piastri denkt niet dat de actie van Russell met voorbedachte rade was, maar denkt wel dat de vijf seconden-straf de Brit beter uitkwam, dan het terug moeten geven van de positie. 'Het terugwisselen van de auto's zou niet zo moeilijk moeten zijn in die omstandigheden. Als dat (inhalen buiten de baan om, red.) maar vijf seconden kost, zeker in een langere race, dan is dat gunstig. En als je in een snellere auto zit, wie je ook probeert in te halen, het geeft je een stimulans.'
Norris: 'Als je sneller bent, kun je makkelijker vijf seconden wegrijden'
Norris is het helemaal eens met de mening van zijn Australische teamgenoot. 'Het is iets waar je je gemakkelijk op kunt voorbereiden en ik ben er vrij zeker van dat mensen het expres gaan doen', beoordeelde Norris de actie van Russell. 'Als je sneller bent, kun je iemand passeren en kun je gemakkelijk vijf seconden wegrijden. Ik weet niet of ze (Mercedes, red.) George (Russell, red.) gevraagd hebben om het te doen of niet (positie teruggeven aan Piastri, red.), en hij wilde het niet doen, maar ze hebben een voorbeeld neergezet om dat gemakkelijk te kunnen doen.'
Lees ook
NR
Noa de Ruijter
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.
Supermax-13-11-2026 - Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond ...
wg13-11-2026 - ach ja... de pundits gooien weer bakken olie op het vuur.. na Steiner (bijv) nu ook Patrese, wordt gretig verspreid door zowat alle forums in binnen- en buitenland als ik het goed heb gezien.
IreneE13-11-2026














