Red Bull Racing laat Ferrari achter de oren krabben: "Dat is echt zorgwekkend"

Ferrari begon het seizoen eigenlijk best sterk in de eerste drie races, want ze verschenen in al deze races op het podium. In Miami waren de verwachtingen van het team wederom hooggespannen, omdat ze een update meebrachten die hen dichter bij het team van Mercedes zou moeten brengen. Het waren echter andere teams die een grotere stap maakten, zo waren Red Bull en McLaren aanzienlijk sterker geworden sinds de Grand Prix van Japan.

Interviewer Tom Clarkson dacht te zien dat Charles Leclerc gefrustreerd was na de race. "Ik ben geen expert in lichaamstaal, maar na de sprint had ik wel het gevoel dat Charles Leclerc gefrustreerd was. Zo van: wij brengen hier de meeste updates, en ondertussen is daar Max Verstappen die gewoon weer indrukwekkend snel is. Waar staan wij eigenlijk?", zo legt hij uit. Barretto kaart aan dat hij graag meer had gehoord. "Het is jammer dat Frédéric Vasseur zijn gebruikelijke mediasessie na de race niet deed vanwege gewijzigde reisplannen, want daardoor konden we hem niet echt ondervragen", stelt hij.

Barretto ziet dat er op meer gehoopt werd binnen Ferrari. "Wat er binnen het team dit weekend werd gevoeld, is dat ze wel degelijk performance hebben gevonden, alleen lang niet zoveel als ze hadden gehoopt", zo verklaart de Britse journalist in de F1 Nation Podcast. "De kwalificatie was een belangrijk aandachtspunt, dus pure snelheid over één ronde. Ik denk dat ze al vrij snel doorhadden dat de auto wel beter aanvoelde, maar dat ze het gat op dat vlak niet hebben gedicht", stelt Barretto.

"Dat is zorgwekkend, want dit updatepakket zal waarschijnlijk een groot deel van hun budget binnen de budgetcap hebben gekost", vervolgt hij stellig. Hij verwacht dan ook dat Ferrari zich flink achter de oren krabt dankzij Red Bull Racing en McLaren. "Dus ja, dat baart zorgen. Zeker als ze zien welke stap Red Bull Racing heeft gezet, en natuurlijk ook de vooruitgang van McLaren. Tegelijkertijd heeft Ferrari de afgelopen jaren vaker onderdelen gebracht die uiteindelijk niet goed werkten", aldus de journalist.

Ferrari heeft al jarenlang geen titels gewonnen, en daarom moet Barretto een pijnlijke conclusie trekken. "Ze moeten misschien ook niet te streng voor zichzelf zijn", denkt hij. "Leclerc had vandaag eigenlijk gewoon weer op het podium moeten staan. Dan had hij drie podiumplaatsen in vier races gehad. Dus alles is relatief, hoe goed of slecht het is. Ik denk nog steeds dat Ferrari er goed voor staat, maar dit specifieke updatepakket heeft gewoon niet geleverd wat ze ervan verwachtten", zo legt de journalist verder uit.

Barretto stelt dat er ook een andere reden kan zijn voor de matige prestaties in Miami. "Of ze hebben nog niet ontdekt hoe ze er het maximale uit kunnen halen. Ze hadden tenslotte maar 90 minuten training, en misschien hebben ze simpelweg te veel nieuwe onderdelen tegelijk meegenomen. Dan weet je niet meer precies welk onderdeel welk effect heeft", zo verklaart de Brit over de situatie van het team van Ferrari.

Hij sprak ook nog met een technisch medewerker van het team. "Ik sprak voorafgaand aan het weekend nog met een technisch directeur en die zei: stel dat we al die onderdelen meenemen en er is er één die niet werkt, dan zijn we heel lang bezig om uit te zoeken welke dat is en wat de gevolgen zijn", aldus de journalist. "Laten we het nog even aankijken. In Canada is het opnieuw een sprintweekend, dus daar hebben ze ook weinig tijd om te testen. Daarna komt Monaco. Het kan dus best zijn dat we pas in Barcelona en Oostenrijk echt het volledige effect van deze updates gaan zien", zo vervolgt hij.

Red Bull en McLaren maakten wel een grote stap. Lando Norris won de sprint op zaterdag en vocht vervolgens op zondag de gehele race om de overwinning, terwijl Oscar Piastri wederom het podium bereikte. Verstappen had ook flink meer snelheid, zo zagen we hoe hij de tweede tijd noteerde in de kwalificatie. In de race had er ook meer ingezeten, maar de snelheid was in ieder geval indrukwekkend. Hierdoor is er teleurstelling bij Ferrari. "Ik denk niet dat ze in paniek zijn, maar ze zullen wel teleurgesteld zijn dat ze niet dezelfde stap hebben gezet als Red Bull en McLaren", sluit Barretto af.