
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGeorge Russell en Lewis Hamilton houden hoop op verbetering na een lastige seizoensstart. Mercedes kwam op Bahrein duidelijk als op twee na beste team voor de dag, en dat realiseren de coureurs zich ook. Wel denken ze dat het team nog voor overwinningen kan strijden wanneer ze porpoising wegwerken. Tegen het einde van het seizoen zou de wereldtitel van 2022 dus zomaar tot de mogelijkheden kunnen behoren.
Allereerst is Russell aan het woord. Mercedes ligt achter op de concurrenten, maar Russell blijft een positieve blik houden op de situatie. 'Dingen veranderen snel in de Formule 1', suggereert hij tegenover onder meer Formule1.nl. 'We hebben denk ik ook geluk dat de kalender dit jaar niet heel volgepakt is aan het begin. Zelfs als we de eerste drie maanden achterlopen, hebben we het over zes of zeven races.'
Dat betekent dat wanneer Mercedes nu een gat oploopt, ze nog voldoende wedstrijden hebben om meer punten binnen te halen dan de concurrenten en zo Red Bull en Ferrari nog bij kunnen halen. Russell, die spreekt van 'schadebeperking', hoopt later in het jaar terug te slaan, maar zet daar een kanttekening bij: 'We weten dat Ferrari en Red Bull ook niet stilstaan.'
Lees ook
Trotse Hamilton 'verwacht geen wonderen'
Ook Hamilton heeft zich uitgelaten over de suboptimale prestatie die Mercedes leverde in Bahrein. 'Er is de afgelopen dagen keihard gewerkt. Ik ben heel trots op het team en dat ze zo de schouders eronder hebben gezet. Dat ze alles doen om het probleem dat we hebben op te lossen', stelt de zevenvoudig wereldkampioen, die begrijpt dat met slechts drie dagen tussen de eerste en de tweede race de snelheidstoename van Mercedes niet groot zal zijn.
Dat Mercedes snelheid mist, ligt vooral aan het feit dat ze last hebben van porpoising; het stuiteren op het rechte stuk, en in Mercedes' geval ook in de snelle bochten. 'Het is iets waar we niet eerder mee te maken hebben gehad. Sommige teams gaan er beter mee op, we proberen er zo snel mogelijk meer over te leren', concludeert Hamilton. Hoeveel tijd het Mercedes kost, wil hij niet kwijt, maar het is veel.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















