
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari leek er met poleposition vandoor te gaan na de crash van Max Verstappen, maar George Russell wist daar op het nippertje een stokje voor te steken. De Brit pakt poleposition voor de Grand Prix van Oostenrijk en laat daarmee niet alleen de Ferrari’s, maar ook teamgenoot en kampioenschapsleider Andrea Kimi Antonelli achter zich. De Mercedes-coureur is na de kwalificatie eigenlijk een beetje onder de indruk van zichzelf.
Charles Leclerc stond op poleposition toen Verstappen met hoge snelheid van de baan afschoof en via het grind in de muur klapte. Het betekende het einde van de sessie voor de Nederlander en alle coureurs die hun ronde afbraken. Russell beweert echter bij hoog en laag dat er slechts sprake was van een enkele gele vlag toen hij zijn ronde afmaakte en lijkt daarin gelijk te krijgen. Het resultaat: de Brit start vanaf poleposition.
Zonder gele vlag een nog snellere ronde
Russell staat versteld van de laatste ronde die hem de eerste plaats in de kwalificatie opleverde. “Die ronde was ongelooflijk, ik weet niet waar die vandaan kwam”, stelt hij na afloop van de sessie bij Sky Sports. Hij had uiteraard de gele vlag gezien en reageerde daarop. “Toen ik de enkele gele vlag zag, dacht ik: Jeetje. Ik moest flink gas terugnemen”, legt de coureur uit wat hij deed toen hij doorhad dat er iets was gebeurd.
Waar andere coureurs, onder wie zijn teamgenoot Antonelli, de ronde volledig afbraken, was dat bij Russell niet het geval. “Ik kwam halverwege de bocht, zag de groene vlag, maar zag geen enkele auto”, gaat de Mercedes-coureur verder. “Die was zo ver weg en ik verloor veel rondetijd”, stelt hij. Desondanks pakte hij dus wel poleposition voor de Grand Prix.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen eindigde de kwalificatie in de muur en ontnam Russell de kans op een nóg snellere ronde.
Russell had graag gezien wat er mogelijk was geweest in een scenario zonder gele vlag. “Ik had de ronde graag afgemaakt, want ik denk dat ik dan nog eens drie of vier tienden voorsprong had gehad”, vermoedt hij. De coureur is razend enthousiast over zijn eigen tempo. “Het was een ronde alsof ik op rails reed”, stelt hij.
Het zat Russell in 2026 niet altijd mee. Na een sterke seizoensstart met een zege in Australië keek hij vooral toe hoe zijn 19-jarige teamgenoot zege na zege pakte en zijn voorsprong uitbreidde. Tot overmaat van ramp kwamen daar ook nog technische problemen bij. “Het is een zwaar seizoen voor ons geweest. Vorig jaar was elke ronde die we in deze auto’s reden snel”, meent Russell. “Dit jaar zijn we het ene moment snel en het volgende moment mijlenver verwijderd van het tempo.”
Mercedes, Ferrari, McLaren en Verstappen maken kans
Binnen Mercedes heeft hij ondanks de geruchten niets te vrezen. De teambaas heeft het volste vertrouwen in beide coureurs. “Toto Wolff heeft me altijd de geruststelling gegeven dat ik niet ben vergeten hoe ik moet rijden, dat hij me vertrouwt, in me gelooft en dat het wel goed komt”, benadrukt Russell. “Hij zei tegen me in de garage dat ik ervan moest genieten en dat was fijn”, voegt de Brit eraan toe.
Russell mag dan vanaf poleposition starten, maar hij ziet overal rivalen die kans maken. “We moeten snel zijn, want het voelt alsof we van alle kanten worden bedreigd”, aldus de coureur, die veel baat zal hebben bij een sterke start, iets waar Mercedes begin 2026 mee worstelde. “Ferrari is echt snel, vooral qua racetempo. Verstappen lijkt ineens heel sterk. McLaren is sterk, Antonelli is sterk”, noemt hij eigenlijk de volledige top acht als kanshebbers.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Piemonte Monic. In het noorden, tussen de wijnvelden …
MaxMaximaal13-11-2026 - In het geval wel Monic. Lewis moet zich respectvol gedragen jegens zijn collega’s in het algemeen en zijn werkgever Ferrari in het bijzonder. Dan hoor je hem brullen in de paddock: Allez Amilton, disparaissez et vite, vite, vite !!! …
MaxMaximaal13-11-2026 - Lekker, woon je in het noorden of zuiden? Mijn schoonvader komt uit Matinata, in de hak van de laars.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Grazie 1000 Sjakio. Cin cin ! …
MaxMaximaal13-11-2026 - "vooral de kwalificatie had een heel ander beeld kunnen opleveren als de omstandigheden hem gunstiger gezind waren geweest". Die hadden inderdaad een ander beeld gegeven als Max gewoon mee had gedaan voor de pole.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Kijk.. Dat ziet er stukken beter uit, Max neem gerust een paar kletsen, staan er nu zat. Maak het niet te gek hoor, levens gevaarlijk om je klem te zuipen op de 45ste etage............. En Maximaal neem er zelf ook maar eentje, niet meer hoor..........
Fastback13-11-2026 - 😁 Dat niet alleen Monic, hij is ook nog eens daarbovenop een enorme narcist. Als hij in de achteruitkijkspiegel van zijn bolide kijkt, dan ziet Hamilton geen tegenstanders die hem willen inhalen, maar ziet wel zichzelf en denkt dan: “och wat zie ik er weer lekker snel uit” …
MaxMaximaal13-11-2026 - Krijgt Fred die vrijheid wel van bovenaf om dat te doen of beslist Elkan dat? Ik heb namelijk de indruk dat ie niet veel in te brengen heeft en anders is het niet zo'n beste team baas.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Het is niet de eerste keer dat ie liegt en ook niet alleen tegen het team. Hij liegt ook regelmatig als ie op het matje moet komen bij de stewards, hoe verklaar je anders dat hij zo vaak weg komt zonder bestraft te worden. Een keer is hij wel betrapt en dat koste hem een race. Ik heb bij hem altijd het gevoel dat ie een beetje autistisch is en in zijn eigen bubbel leeft en niet altijd i de gaten heeft wat er om hem heen gebeurd.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Zo jammer, op basis van dergelijke uitspraken zou je kunnen stellen dat hij de Albon opvolger zou kunnen worden. "They are racing me so hard"
VeeWeetje13-11-2026
















