Sainz snapt niet hoe hij twee keer kon crashen: 'Eerlijk gezegd niet echt een verklaring voor'

Door zijn crash tijdens de kwalificatie moest de Spanjaard de race vanuit de pitstraat beginnen. Hij knokte zich nog een stukje naar voren, maar kwam al snel vast te zitten in verkeer. 'Doordat we vanuit de pits moesten starten, was het niet helemaal de verwachting dat we veel punten zouden halen. We moeten deze race vergeten en snel door naar de volgende', stelt Sainz. En het is logisch dat hij er zo in staat; na twee crashes op één dag kan de Ferrari-coureur niet anders dan zijn excuses aanbieden. 'Sorry aan het team.'

'Het was gewoon echt heel moeilijk vandaag, ook het inhalen was al moeilijk. We maakten wel wat progressie. En dan heb ik natuurlijk die twee crashes gehad, die ik eerlijk gezegd niet heel goed kan verklaren', stelt Sainz. 'Deze auto is super onvoorspelbaar in de regen en daarom ook heel moeilijk om te besturen, maar tegelijkertijd kan ik eigenlijk niet anders dan mijn excuses aanbieden, want dit was heel kostbaar voor het team', vervolgt de Spanjaard.

En dit heeft ook een flinke deuk geslagen in de titelkansen bij de constructeurs. Gelukkig voor Ferrari scoorde McLaren ook niet veel punten, maar toch is dit een gemiste kans voor de Italiaanse renstal. Sainz is benieuwd wat de laatste triple-header allemaal teweeg gaat brengen. 'We gaan ook daar absoluut alles geven om nog te blijven vechten voor het constructeurskampioenschap, want daar doen we nog altijd voor mee. Dus als we drie goede races hebben daar, dan gaan we zien of we dit seizoen met een positief slot kunnen eindigen', concludeert de Spanjaard.

En het is inderdaad nog mogelijk dat Sainz samen met Ferrari de constructeurstitel binnenhaalt. Het Italiaanse team heeft momenteel namelijk 557 punten, terwijl het Britse team van McLaren 593 punten heeft binnengehaald. Red Bull ligt ook op de loer met 544 punten. Het kan dus duidelijk nog alle kanten op in de strijd bij de constructeurs. Mocht Ferrari de titel binnenhalen, dan zou dat voor het eerst zijn sinds 2008.