
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCarlos Sainz is ervan overtuigd dat de interne
communicatie bij Ferrari de laatste tijd verbeterd is en dat het team in de toekomst
minder fouten zal maken. De communicatie bij de Italiaanse renstal zorgde tijdens
de afgelopen seizoenen regelmatig voor opgetrokken wenkbrauwen en grappen onder de
fans. Volgens de Spanjaard zal dit in 2024 niet meer gebeuren.
‘Ik ben tevreden over hoe we onze races het afgelopen seizoen
uitgevoerd hebben’, geeft Sainz toe aan motorsport.com. Hij benadrukt
dat zaken als interne communicatie de afgelopen tijd sterk verbeterd zijn. Een
seizoen eerder, in 2022, bracht Ferrari zichzelf meerdere keren in de
problemen. Zo lieten ze in Monaco beide coureurs in dezelfde ronde naar binnen
komen voor een pitstop. Hierdoor moest Charles Leclerc wachten. Dit zorgde voor
irritatie bij de Monegask, die dit op de radio duidelijk liet merken.
Het 2023-seizoen was ook niet perfect, maar Sainz ziet dat
er wel verbetering was. ‘We hebben in 2023 inderdaad nog stappen moeten zetten
qua uitvoering van de races’, geeft hij aan. Zijn overwinning in Singapore is
echter een goed voorbeeld van deze verbeteringen. De Spanjaard was de enige die zonder een Red Bull-bolide een race wist te winnen.
Geen zwakke punten qua communicatie
Aan het begin van de Grand Prix van Singapore werkten de Ferrari-coureurs samen
en Sainz is daar dan ook positief over. ‘Er was goede communicatie tussen mij, mijn
ingenieur, de strategie en bij de pitstops. Tegen het einde van het seizoen
hadden we qua communicatie geen zwakke punten meer’, aldus de man uit Madrid. ‘Ik
heb er vertrouwen in dat we hierop verder kunnen bouwen en een sterk team kunnen
zijn. Zowel qua snelheid als uitvoering tijdens de race.’
Toch liep het einde van het seizoen bij Ferrari niet zoals
gehoopt. Zo werd Sainz in Brazilië te laat de baan opgestuurd in Q3, waardoor
hij uiteindelijk op de achtste plaats startte. Teamgenoot Leclerc stond op de
eerste rij. Sainz benadrukt echter dat er ondanks deze verkeerde inschatting vertrouwen is dat
Ferrari in 2024 aanzienlijk minder fouten zal maken dan in de afgelopen
seizoenen.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















