Slechte afstelling in windtunnel zorgde voor achterstand Force India

donderdag, 27 december 2018 om 13:54Auto, Motor und Sport

FireShot Capture 075 37 Why Force India was thrown out Chai https wwwyoutubecom watchpng

doorBoy van der Leeden

Het seizoen was twee ronden oud toen het Formule 1-team van Force India erachter kwam dat zij een fout hadden gemaakt in het ontwerp van hun auto. Door een ontwerpfout reageerde bepaalde onderdelen aan de achterkant instabiel bij het ingaan van de bochten. Een ontwerpfout die wel goedgekeurd was in de windtunnel.

De technisch directeur van het team, Andy Green, legde aan het Duitse Auto, Motor und Sport uit dat een verkeerde correlatie tussen de windtunnel, het systeem om luchtstromen te testen (CFD) en de bolide op het circuit niet overeen kwamen, waardoor een onderdeel dat getest werd in de fabriek anders zou kunnen reageren wanneer deze op de racewagen zelf werd gemonteerd.

'Het ene statistiek toonde iets aan, het andere statistiek sprak dat tegen'

‘De problemen bij ons kwamen door de slechte correlatie tussen de windtunnel, de CFD en de echte auto. Een van de statistieken stuurde ons de ene kant op, terwijl een ander statistiek het ineens tegen sprak. En dat werd bevestigd op het circuit,’ legde Green uit.

‘Het was niet gemakkelijk om deze puzzel op te lossen. Mijn experts op dit gebied vertelde me dat we het probleem begrepen en hoe het heeft kunnen gebeuren. Maar je kan er niet zeker van zijn dat dit niet nog een keer gebeurd. Maar we zouden niet zo gemakkelijk in dezelfde val moeten stappen als voorheen. We weten nu een stuk beter waarop we moeten letten op dit gebied.’ (Foto: Force India F1 Team)