Steiner eens met streng optreden van FIA tegenover potentiële nieuwe F1-teams: 'Regels zijn regels'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGünther Steiner is het eens met de strenge regels van de FIA tegenover potentiële nieuwe Formule 1-teams. Vanaf 2026 zullen nieuwe teams tot de koningsklasse betreden. Nu worden er geruchten verspreid dat sommige teams al bezig zijn met het ontwikkelen van de auto's en dat ze daarbij gebruik maken van windtunnels van huidige constructeurs. De FIA is dat nu aan het onderzoeken.
Haas-teambaas Steiner vindt het goed dat de FIA onderzoek doet naar de potentiële teams. Als die teams daadwerkelijk gebruik kunnen maken van bestaande windtunnels, dan is er een mogelijkheid van informatie-uitwisseling, wat oneerlijk kan zijn voor bestaande teams. Voor de FIA is het lastig om echt streng te zijn, want de teams zijn immer nog niet officieel toegelaten tot de Formule 1.
Steiner: 'FIA-regels zijn duidelijk, ze zijn nog geen onderdeel van de F1'
Steiner wil er verder niet te veel over praten. 'Het is duidelijk geroddel, niemand heeft echt bewijs dat de teams het aan het doen zijn of niet', zegt de Italiaan. 'Daarnaast, als de regels duidelijk zijn dat ze alleen maar gevolgd hoeven te worden als je bent toegelaten tot de F1, tja, dan kunnen ze er nu mee weg komen. We kunnen niet zeggen dat je iets niet mag doen als je niet bij de F1 hoort.'
Wel is Steiner het eens met de strenge controle van de FIA. 'Ze zijn geen onderdeel van de F1 en er is helemaal geen zekerheid dat ze dat wel zullen zijn, dus als ze nu al met windtunnels bezig zijn, is dat op eigen risico', vindt de Haas-teambaas. 'Ik heb er niet echt een mening over, de regels zijn duidelijk. Hoe kan je iemand stoppen die niet bij de Formule 1 zit? Dat moeten we gewoon loslaten, maar ik snap wel dat de FIA een oogje in het zeil houdt. Ik maak me verder geen zorgen.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















