
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMcLaren is een iconisch Formule 1-team, maar heeft het de laatste jaren zwaar gehad. Nu lijkt het team de weg naar de top weer gevonden te hebben. Na een langzame start in 2023, wist het Britse team zich goed te ontwikkelen en uiteindelijk het constructeurskampioenschap van 2024 te winnen.
McLaren heeft het de afgelopen tien jaar zwaar gehad, met name rond 2015. De slechte prestaties zorgden voor veel frustratie bij onder andere Fernando Alonso en de sfeer in het team was niet al te best. In 2016 kwam daar langzaam verandering toen CEO Zak Brown werd aangenomen, die later Andrea Stella als teambaas aanwees. Het team begon aan een opmars en won dit jaar het constructeurskampioenschap.
Elkaar steunen
Tegenover verschillende media, waaronder F1Maximaal.nl, heeft Stella het over de veranderingen binnen het team. Een interviewer geeft aan dat de grootste verbeteringen begonnen toen hij werd aangesteld. Stella blijft zelf bescheiden. 'Het is niet alleen mijn bijdrage', aldus Stella. 'Het bestuur is extreem belangrijk. In je eentje kun je niks, zelfs niet als teambaas.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Zak Brown is de CEO van McLaren en stuurt het team de juiste kant op.
'Je hebt de steun nodig van de CEO, van de voorzitter, van de aandeelhouders', legt Stella uit. 'We moeten allemaal op één lijn zitten, anders creëer je geen cultuur.' Hij vindt het belangrijk dat iedereen in het team dezelfde kant op wil gaan en betrokken is. Het team moet elkaar steunen. 'Ik heb in mijn positie als teambaas altijd veel steun gevoeld', aldus de teambaas.
Onderdeel van het team
Met name de betrokkenheid is voor de Italiaan erg belangrijk. 'Je bent een onderdeel van ons team', wil Stella dan ook tegen de aandeelhouders zeggen. De aandeelhouders voelen zich ook betrokken en lopen vaak door de fabriek van McLaren. 'We hebben veel verschillende gesprekken', voegt Stella toe. 'Uiteindelijk is het de opeenstapeling van deze gesprekken die de cultuur veranderen. Zo kun je het vertrouwen in een organisatie opbouwen.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Teambaas Andrea Stella vindt het belangrijk dat iedereen zich betrokken voelt bij het team.
'Dankzij onze gesprekken hebben we kunnen bouwen aan het team', aldus Stella. De samenwerking is voor hem de sleutel tot het succes. 'Dat is waar je echt het verschil maakt als teambaas of CEO. Niet omdat je nieuwe dingen brengt, maar omdat we er voor zorgen dat allemaal dezelfde kant op gaan. Dat die ontwikkelingen ook echt uitgevoerd worden. Daar zijn we verantwoordelijk voor.'
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Het beschreven verschil in rijstijl, het continu aftasten van de beschikbare grip met die kleine correcties, is juist de reden waarom Kimi, maar ook Max, de betere coureurs zijn. Het grote voordeel hiervan is dat je elke verandering in grip aanvoelt en bij het overschrijden daarvan makkelijker corrigeert met minder tijdsverlies. Vandaar dat je Russel vaker de gridbak in ziet duiken als hij gepusht wordt.Raycoupe04-11-2026
- Doornbos is koekoek!
Supermax-04-11-2026 - Tja 2 haantjes zullen altijd vechten tot er een het opgeeft. "Twee hanen bij elkaar houden kan wel, maar het geeft vaak problemen met vechten en stress, tenzij je aan een aantal strenge voorwaarden voldoet" dus Ferrari duidelijke regels of de 2 haantjes blijven zo doorgaan.
respectforALL04-11-2026 - Ik kan me wel vinden in dit verhaal. En hoewel iedereen blij is voor Kimi, deze kanttekening wordt niet alleen door Danner gezet maar door meerdere annalisten.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Ik vind dit soort voorspellingen erg voorbarig. Dit jaar is Kimi dik verdient wereldkampioen. Hij heeft de snelheid, hij heeft de steun om zich heen en hij heeft enorm veel geleerd van afgelopen seizoen. Maar: hij moet het nog gaan laten zien in wheel-to-wheel battles (die heeft hij erg weinig gehad), in een mindere auto én met andere reglementen (oftewel hoe hij zich kan aanpassen). Ik denk dat er zeker kans is op meer kampioenschappen en ben erg benieuwd hoe hij zich verder ontwikkeldSHVM198604-11-2026
- Ferrari maakt er anders wel een potje van. Niet voor het eerst en ook niet voor het laatst, vrees ik. Dus ik kan me eigenlijk wel vinden in de analyse van Bernie en Karun.
Forzapertutti04-11-2026 - Spot on.
Forzapertutti04-11-2026 - Antonelli en Hamilton zijn niet gelijkwaardig aan Verstappen, het is al zovaak gezegd door kenners binnen de F1, Max maximaliseert racewagens, Hamilton kan dat niet en Antonelli hoefde dat nog niet. In een topwagen wint Max en dat is niet arrogant om te zeggen.
Wim.v6304-11-2026 - Volgens mij zoeken ze bij Haas ook nog een 2de rijder.pantah04-11-2026
- Ja en nu? Charles tweede rijder maken of eruit gooien kan niet want dan krijgt Elkann heel Ferrari over zich heen. Hamilton tweede rijder maken pikt hij niet. Eruit gooien kan wel maar dat kost een vermogen en is een enorm gezichtsverlies voor Elkann zelf. Toch denk ik dat Hamilton volgend jaar niet meer voor Ferrari rijd.DanielDruff04-11-2026


















