Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleTwee weken voor de start van het seizoen kreeg de F1-wereld het schokkende nieuws dat een van de rijders, Lance Stroll, was verongelukt op de fiets. Hieraan hield de Canadese coureur onder andere twee gebroken polsen over. Miraculeus kon hij deelnemen vanaf de eerste race, zij het met flink medische ondersteuning. Hoewel hij iedere race heeft verreden dit seizoen, duurde het even voor Stroll zich weer de oude voelde.
'Pas in Monaco voelde ik me weer honderd procent de oude', aldus Stroll tegenover ESPN. Zijn teamgenoot, Fernando Alonso, zette een reeks podiumplaatsen neer aan het begin van het seizoen, maar voor Stroll zat een top drie-klassering er nog niet in vooralsnog. De achterstand op zijn teamgenoot is inmiddels opgelopen tot 64 punten en daar hoopt de Aston Martin-coureur wat aan te doen. 'Ik voel me nu een stuk beter. Soms doen mijn polsen nog wat pijn, maar ik heb het idee dat ik weer de oude ben achter het stuur.'
Stroll benadrukt wel dat de gemiste testtijd aan het begin van het seizoen hem ook gekost heeft. 'Iedere ronde in de auto helpt. Ik heb een heleboel tijd in de auto moeten missen en daardoor later pas dingen uitgevogeld. Hierdoor zat ik nog niet helemaal in een flow aan het begin van het seizoen.' Onderhand heeft de zoon van eigenaar Lawrence Stroll wel zijn draai gevonden en hoopt hij ook binnenkort het podium te mogen betreden. De komende Grand Prix vormt de thuisrace voor de Canadees, hetgeen een podium extra bijzonder zou maken.
'Ik word alsmaar sterker'
Met vertrouwen reisde Stroll af naar zijn thuisland. Inmiddels zitten er al zeven races op en heeft de Canadees de smaak wel te pakken. 'Herstellen duurt altijd lang, maar onderhand heb ik echt al veel rondjes mogen rijden. Ik voel me nu echt comfortabel in de auto en daardoor kan ik er ook meer uithalen.' Dit betekent echter niet dat Stroll al uitgeleerd is. 'Steeds weer ontdek je nieuwe dingen en iedere race is weer een stap vooruit. De auto heeft bepaalde sterke- en zwaktepunten en daar kun je steeds beter op inspelen. Hopelijk kan ik binnenkort een podiumplaats binnenslepen.'
Lees ook
David Ruiter is aan het eind van de winterdagen in 2021 gestart als redacteur bij F1Maximaal. Als jong, fris en nieuwsgierig student ging David op zoek naar een extra uitdaging, waar hij zijn hart en ziel in kon steken. Inmiddels is hij afgestudeerd, maar dat veranderde niets aan het hart voor de sport. Wat is dan meer geschikt dan een sport met een rijke historie, enorme spanning en ingewikkelde techniek? Vrij weinig, zo oordeelde David. Als fan van Schumacher werd de interesse in de koningsklasse van de autosport gewekt, waarna ook de Nederlandse trots werd aangewakkerd toen Max Verstappen het hoofdpodium betrad. Met leuke inzichten, speciale rubrieken en snelle verslaggeving hoopt David alle lezers van dienst te zijn.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .Regenracer06-11-2026
- Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .Regenracer06-11-2026
- Dat is waar ik op doelde......Regenracer06-11-2026
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …MaxMaximaal06-11-2026
- Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?Supermax-06-11-2026
