Technisch directeur van Red Bull houdt slag om de arm: "Gaan we checken in de fabriek"

Waché blikte na de tweede vrije training via de sociale media terug op de dag van Red Bull. "Het was best lastig", geeft hij toe na de vierde tijd voor Max Verstappen en de zesde tijd voor Isack Hadjar. "Het circuit was behoorlijk vuil en hobbelig. De hobbels waren nog wat erger dan vorig jaar", zucht de technisch directeur van Red Bull. "We probeerden de juiste afstelling te vinden bij dit reglement. We probeerden ook te ontdekken hoe we de auto moeten afstellen in dit soort omstandigheden. Het waaide in de tweede vrije training ook best hard. Het was behoorlijk uitdagend."

Red Bull is voorlopig niet tevreden. "We hebben meerdere problemen om op te lossen", zo draait Waché niet om de situatie heen. Sterker nog, de technische topman van het team somt de waslijst met problemen vervolgens ook nog op. "Ik heb het dan over de balans, de racesimulaties en het rijgedrag van de auto. We hebben dus heel veel werk te verzetten vanavond. We proberen ons goed voor te bereiden op de kwalificatie."

Bij F1TV was Waché ook kritisch. "We kregen veel klachten. Het was lastig om de auto te besturen. Het is ook lastig om de problemen op te lossen met de enorme windveranderingen", zo baalt Waché ervan dat hij geen stabiele omstandigheden kreeg om mee te werken. "In vergelijking met de eerste vrije trainingen waren de windvlagen nu veel sterker. Het is op dit circuit ook lastig om de limiet te vinden. Het probleem is dat een kleine verandering (van de wind, red.) een enorme invloed heeft op de balans als je op de limiet zit."

Waché concludeert dan ook dat de auto iets minder scherp moet worden afgesteld, zodat een windvlaagje minder invloed heeft. "We moeten dus ervoor zorgen dat de auto wat makkelijker in het gebruik wordt voor de coureurs", zo wil Red Bull zich richten op de voorspelbaarheid van de RB22.

Verstappen kwam uiteindelijk zeven tienden tekort op Lewis Hamilton. Waché wordt gevraagd of dat een goede weergave van de verhoudingen is. "Dat is lastig om te zeggen. Het is duidelijk dat we niet snel genoeg zijn. We moeten hieraan werken en dan zien waar we staan. We moeten gewoon kijken waar we kunnen verbeteren. We kunnen niet in wonderen geloven en moeten het stapje voor stapje bekijken." Verstappen haalde in zijn snelste ronde de chicane nog maar net en lijkt dus nog wel wat ruimte te hebben om tijd te winnen.

Waché werd verder gevraagd naar de Macarena-vleugel, die na een vrij weekend in België weer zijn opwachting maakte. "We hebben de vleugel de hele dag gebruikt. Momenteel lijkt er niks verkeerd te zijn, maar dat gaan we nog verifiëren in de fabriek met verdere tests, zodat we geen onveilige keuze maken. Dat is voor ons heel belangrijk. We hadden vandaag geen problemen", zo staan alle seinen vooralsnog op groen.

Red Bull valt vaak op met een grote stap vooruit tussen de vrijdag en de zaterdag. Waché geeft nu ook aan dat hij al ideeën heeft om de afstelling te verbeteren. "We hebben een paar ideeën. We moeten in de derde vrije training kijken of die werken. De wind zal dan ook weer van grote invloed zijn op onze keuzes." De verwachting is dat de wind bijna 180 graden draait, maar ook dat het minder hard zal gaan waaien.