
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVoormalig Formule 1-coureur Giedo van der Garde heeft besloten om per direct zijn helm aan de wilgen te hangen. Een afscheidsrace komt er dus niet meer van. Van der Garde blikte terug op zijn carrière, met successen in verschillende autosportklassen, en stond stil bij de rol van Jos Verstappen.
In 2002 werd Van der Garde op 17-jarige leeftijd tot wereldkampioen karting gekroond. In de daaropvolgende jaren moest hij het in de opstapklassen regelmatig opnemen tegen Lewis Hamilton en Sebastian Vettel. Daarnaast wist hij in 2008 de titel te pakken in de Formula Renault 3.5 Series, een klasse van gelijkwaardig niveau als de GP2 Series, inmiddels bekend als Formule 2. Vervolgens maakte de Nederlander de overstap naar de GP2 Series.
Van der Garde was voor Max Verstappen de laatste Nederlander die actief was in de Formule 1. In 2013 reed hij het volledige seizoen voor Caterham F1, waarbij hij niet in aanmerking kwam voor puntenfinishes, maar wel indruk wist te maken in natte kwalificatiesessies in Monaco en België. Daarnaast is hij actief geweest als testcoureur voor Sauber, waar het Formule 1-hoofdstuk afgesloten werd.
Van der Garde reageert op afscheid
'Het begon allemaal met passie, ik en mijn vader. Samen veroverden we de wereld', zegt Van der Garde in een afscheidsfilmpje op Instagram. 'Racen werd mijn leven. Ik ontmoette nieuwe rivalen, en sloot nieuwe vriendschappen. Ik won een aantal races, en verloor er ook een aantal, maar ik liet mijn droom werkelijkheid worden', zegt hij over zijn tijd in de Formule 1. 'Ik kreeg een klap te verwerken, maar ik ging weer verder, want de passie was er nog altijd. Ik sloot weer nieuwe vriendschappen, won weer races, en veroverde de wereld opnieuw', vervolgt de 38-jarige, die het European Le Mans-kampioenschap won, en met Racing Team Nederland de wereldtitel pakte bij de LMP2-klasse in het World Endurance Championship.
Speciale dankwoord voor Verstappen senior
Jos Verstappen speelde een sleutelrol bij het begin van de carrière van Van der Garde. De Limburger won de wereldtitel in het karten met motoren van Verstappen. 'Die kartjaren waren sowieso geweldig', zegt Van der Garde bij De Telegraaf. 'Toen reed ik heel veel, wel dertig weekenden per jaar. Ik voelde weinig druk, want het ging echt om het plezier. 2002 was het jaar waarin ik heel actief samenwerkte met Jos Verstappen, die mij begeleidde. Ik heb ontzettend veel van hem geleerd.'
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik vind dit soort voorspellingen erg voorbarig. Dit jaar is Kimi dik verdient wereldkampioen. Hij heeft de snelheid, hij heeft de steun om zich heen en hij heeft enorm veel geleerd van afgelopen seizoen. Maar: hij moet het nog gaan laten zien in wheel-to-wheel battles (die heeft hij erg weinig gehad), in een mindere auto én met andere reglementen (oftewel hoe hij zich kan aanpassen). Ik denk dat er zeker kans is op meer kampioenschappen en ben erg benieuwd hoe hij zich verder ontwikkeldSHVM198604-11-2026
- Ferrari maakt er anders wel een potje van. Niet voor het eerst en ook niet voor het laatst, vrees ik. Dus ik kan me eigenlijk wel vinden in de analyse van Bernie en Karun.
Forzapertutti04-11-2026 - Spot on.
Forzapertutti04-11-2026 - Antonelli en Hamilton zijn niet gelijkwaardig aan Verstappen, het is al zovaak gezegd door kenners binnen de F1, Max maximaliseert racewagens, Hamilton kan dat niet en Antonelli hoefde dat nog niet. In een topwagen wint Max en dat is niet arrogant om te zeggen.
Wim.v6304-11-2026 - Volgens mij zoeken ze bij Haas ook nog een 2de rijder.pantah04-11-2026
- Ja en nu? Charles tweede rijder maken of eruit gooien kan niet want dan krijgt Elkann heel Ferrari over zich heen. Hamilton tweede rijder maken pikt hij niet. Eruit gooien kan wel maar dat kost een vermogen en is een enorm gezichtsverlies voor Elkann zelf. Toch denk ik dat Hamilton volgend jaar niet meer voor Ferrari rijd.DanielDruff04-11-2026
- Daar had ik nog niet eens bij stilgestaan, FP1 overslaan en dan toch gewoon winnen, die RB22 is nu echt goed!DanielDruff04-11-2026
- Doornbos, the Dutch Montoya...SennA04-11-2026
- Doornbos vergeet een paar dingen. Aan het begin van nieuwe reglementen is er altijd 1 team dat de regels meteen goed heeft, en dat was dit keer Mercedes, maar sneller dan in vorige jaren zijn RB, Ferrari en in mindere mate McLaren dichterbij gekomen. De laatste races was Antonelli lang niet meer zo dominant al ie dat in de eerste helft van het jaar was. Veel druk heeft hij niet gehad, Volgend jaar staat de druk er echt op en zal hij zijn titel moeten verdedigen tegenover in ieder geval twee meervoudige kampioenen, hoe zal hij zich daar tegen verhouden? Zal hij iedere race kunnen leveren, ook tijdens de sprintweekenden waarvan we er dan 10 hebben. Het kan ook een scenario worden zoals met LH, in het tweede jaar kampioen worden maar dan een paar jaar niks. Hij is een groter talent dan Norris maar of hij nu al meerdere kampioenschappen aaneen kan rijgen betwijfel ik. Hij was ook dit jaar niet geheel foutloos en dat heb je wel nodig als je het op moet nemen tegen twee meervoudige kampioenen.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Oei, Ferrari zal vast onder de indruk zijn nu Collins maatregelen eist. Blijkbaar hebben de zwakzinnige Britten wederom een gezamelijke vijand als het om Lewis gaat...SennA04-11-2026















