
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen komt ook niet in actie tijdens de vierde testdag in het koude Barcelona. De Nederlander laat de donderdag dus aan zich voorbij gaan, om waarschijnlijk op vrijdag weer in actie te komen. Het lijkt erop dat de crash van Isack Hadjar nog een rol speelt in het missen van deze testdag, maar het is niet het einde van de wereld. Verstappen zal morgen waarschijnlijk de laatst mogelijke dag verrijden.
Verstappen maakte nog maar weinig kilometers in de RB22, aangezien hij alleen nog maar op de dinsdagochtend in actie kwam. In de middag stond hij zijn bolide weer af aan zijn nieuwe teamgenoot Hadjar, maar dit ging niet zonder slag of stoot. De Fransman crashte flink met de nieuwe auto, en dat is in deze fase van het jaar allesbehalve handig. Laurent Mekies nam zijn protegé niets kwalijk, maar het zorgt wel voor enig oponthoud met het oog op de ontwikkeling.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hadjar crashte met de RB22.
De herstelwerkzaamheden gaan normaal razendsnel in de Formule 1, maar nu moet er spijkerhard gewerkt worden in Milton Keynes om alles weer op orde te krijgen. Omdat het zo vroeg in het jaar is, heeft het team niet veel reserveonderdelen. Red Bull doet er naar verluidt alles aan om alles zo snel mogelijk weer voor elkaar te krijgen, maar dit is op de donderdag nog niet gelukt blijkbaar. Volgens onder andere Motorsport.com komt het team nog niet in actie op donderdag.
Verstappen was woensdagavond nog thuis
Verstappen laat na de woensdag nu dus ook de vierde testdag schieten, dus het heeft alle schijn dat de viervoudig wereldkampioen morgen weer in de RB22 springt. Dit was ergens al wel te verwachten, want op woensdagavond was Verstappen nog te zien op het YouTube-kanaal van Team Redline. Hij nam deel aan een livestream van het simraceteam, en dit deed hij vanuit Monaco, zijn woonplaats. Daarmee was het dus te verwachten dat hij op vrijdag pas zou deelnemen, maar het was natuurlijk afwachten.
Red Bull rijdt dus niet, maar er zijn natuurlijk andere teams die wel rijden vandaag. Mercedes komt vandaag voor de derde keer deze week in actie, en dat betekent dat ze bezig zijn met hun laatste testdag van deze shakedown-week. Ook het team van Ferrari is weer actief met Lewis Hamilton achter het stuur. De zevenvoudig wereldkampioen maakt zijn eerste droge kilometers met de SF-26, en dat is iets waar hij naar uitkeek. Ook het zusterteam van Red Bull, Racing Bulls, komt in actie op de donderdag.
Aston Martin hoopt eerste meters te maken
Ook zou er vandaag een auto op de baan verschijnen die we nog helemaal niet hebben gezien, en dat is de AMR26 van het team van Aston Martin. Honda is de enige motorleverancier die nog geen enkele kilometer heeft gereden, dus dit kunnen nog wel eens cruciale data gaan worden voor het team. Het wordt dus ook de eerste keer dat de auto van het team van Adrian Newey gaat rijden. Alleen Williams is dus nog niet in actie geweest met de 2026-bolide. Het lijkt er vooralsnog op dat Lance Stroll de eerste kilometers mag gaan maken in de nieuwe auto.
Ook McLaren gaat vandaag rijden, aangezien ze allebei de komende dagen nog mogen testen. Ook Cadillac wordt op het circuit verwacht, dus daarmee zou de teller voor de testende teams vandaag kunnen oplopen naar zes. Voor Verstappen moeten we nog eventjes wachten, want de Nederlander komt hoogstwaarschijnlijk morgen pas weer op het circuit in Barcelona.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Gaan ze er vanuit dat Max dezelfde boete zou krijgen en dat betwijfel ik juist, denk dat Max 3 gridplaatsen terug wordt gezet de volgende race zou hij hetzelfde doen.obnsw05-11-2026
- Hij weet altijd precies hoe en wat, maar uiteindelijk staat hij in de F1 langs de kant! Ook niet zonder reden.Milou201505-11-2026
- Redactie, als je op de kalender "Grand Prix van São Paulo" aanklikt krijg je een 404-melding (pagina niet gevonden).GijsVanLennep05-11-2026
- The Red Flags Podcast is een vreselijk slechte podcast, niet in de laatste plaats door de blablabla van Gunther Steiner. Per aflevering begrijp je beter waarom Gene Haas hem gedumpt heeft...GijsVanLennep05-11-2026
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Na, daar waren nog wel meer factoren schuldig aan. Als Mclaren niet zelf zoveel fouten had gemaakt was Max niet in de buurt gekomen. Bovendien heeft Kimi hem er ook uitgeknald in Oostenrijk.Monic Armiento-Hissink05-11-2026















