
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen houdt zich ook tijdens de off-season bezig met racen. De coureur van Red Bull Racing is vaak achter een virtueel stuur te vinden, aangezien hij met vrienden vaak meedoet aan online endurance races. Naar eigen zeggen houdt dat de rijder gefocust en voelt het alsof hij nooit is weggeweest als hij weer in zijn Formule 1-bolide kruipt. Vanaf jongs af aan heeft Verstappen van zijn vader geleerd dat hij extra meters moet maken om de mensen om hem heen te verslaan.
Simracen is in de afgelopen jaren steeds populairder geworden. De coureurs halen nu ook echt hun voordeel uit de virtuele races. 'Het wordt steeds professioneler, waardoor het haast op het echte leven lijkt', vertelt Verstappen bij Sport Illustrated Kids. 'Je moet werken aan de afstelling, de strategie en het is belangrijk dat je een goede voorbereiding hebt. Ik stop dus eigenlijk nooit echt met racen als we in het off-season zitten. Ik doe nog steeds pitstops en inhaalacties. Wanneer ik weer in mijn Formule 1-auto stap, voelt het alsof ik nooit ben weggeweest.'
Verstappen denkt terug aan kindertijd
Verstappen wordt vaak gecomplimenteerd vanwege zijn natuurlijke snelheid. Al vanaf jonge leeftijd had de Red Bull-rijder interesse in de wereld van de autosport en dat heeft zijn vruchten afgeworpen. 'De snelheid, dicht bij de grond zitten en echt de limieten van de auto zien te vinden, en natuurlijk de motoren. Dat zijn de dingen waarin ik geïnteresseerd was als kind.'
Toen Verstappen eenmaal gekozen had voor de autosport begon de training van vader Jos Verstappen. Samen met zijn vader stortte de coureur zich volledig op de sport. 'Ik snap ook wel waarom dat moest. Je moet die mentaliteit hebben om harder te werken, want er waren voldoende getalenteerde rijders die een snelle ronde konden rijden. Het gaat er gewoon om dat je die extra stap zet. Hoe kan ik beter zijn? Hoe kan ik die andere kinderen verslaan.'
Verstappen: 'Je kan ook uitglijden onder de douche'
De keuze voor de autosport komt natuurlijk niet zonder risico, maar de veiligheid in de Formule 1 is de afgelopen jaren heel erg veel verbeterd. Verstappen voelt zich dus niet onveilig als hij in de cockpit stapt. 'Fietsen door New York is ook heel erg gevaarlijk. Ik denk dat de kans groter is om daar een ongeluk te hebben dan in de Formule 1. Het is ook heel erg makkelijk om uit te glijden in de douche', besluit de Nederlander.
Lees ook
Wint Max Verstappen zijn tweede wereldtitel? Zet in en krijg 1,08 keer je inzet terug! Als je verantwoord speelt, houd je het leuk. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026


















