
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleBlake Hinsey, voormalig performance engineer van Max Verstappen, denkt dat het voor Sergio Pérez nagenoeg onmogelijk is om de Nederlander van zijn derde wereldtitel af te houden. Volgens de oud-medewerker van Red Bull Racing, die nu zijn brood verdient als contentcreator, laat Verstappen maar weinig liggen en Hinsey ziet eigenlijk maar één optie voor de Mexicaan. Hinsey weerspreekt ook dat de RB19 speciaal naar de wensen van Verstappen is gebouwd.
Hinsey heeft door zijn verleden bij Force India en Red Bull zowel Verstappen als Pérez van dichtbij meegemaakt. In 2023 lijkt de strijd om de wereldtitel te gaan tussen de beide coureurs van de Oostenrijkse formatie, maar is het wel echt een strijd? Volgens Hinsey beschikt Verstappen over 'enorm veel talent' en als hem gevraagd wordt hoe Pérez Verstappen kan verslaan, dan moet de Brit even goed nadenken.
'Ik weet het eigenlijk echt niet', antwoordt hij in de podcast van Track Limits. 'Veel mensen roepen: hij moet dit doen of hij moet dat doen, maar uiteindelijk denk ik dat Checo zich waarschijnlijk vooral veel comfortabeler moet gaan voelen in een nerveuze of minder stabiele auto. Hoe beter je dat voor elkaar krijgt, hoe sneller je kan gaan. Een ondersturende auto is namelijk zelden een snelle auto. Max (Verstappen, red.) is daarentegen in staat om in een minder stabiele auto op de limiet te rijden zonder er overheen te gaan.'
RB19 niet meer naar de wens van Verstappen gebouwd
Er wordt geregeld beweerd dat de RB19 gebouwd is naar de rijstijl van Verstappen, maar Hinsey wil daar niks van weten. 'Dat is echt onzin. Dat is het domste standpunt dat ik ooit heb gehoord. Uiteindelijk willen ze vooral een snelle auto bouwen', is de Brit duidelijk. Overigens wil hij niet beweren dat Verstappen nooit over betere onderdelen beschikt, maar dan is daar volgens hem wel een goede reden voor. 'Zijn er momenten dat Max de betere onderdelen heeft? Waarschijnlijk wel. Als ze door het beperkte budget misschien maar één vleugel of vloer mee kunnen brengen naar een race, dan misschien wel. Maar ik kan me in de afgelopen zes jaren geen enkel moment voor de geest halen dat een andere voorvleugel drie tienden waard was', aldus Hinsey.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















