
doorNoa de Ruijter
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleWilliams-teambaas James Vowles is tevreden over de gang van zaken bij Williams, maar denkt dat het nog wel tot 2026 zal duren voordat zijn team echt grote sprongen vooruit kan maken. In 2026 gaat binnen de Formule 1 de regelgeving op de schop, iets waar Williams rekening mee houdt in de langetermijnvisie.
Vowles blikt vooruit op 2024, en vertelt aan Autosport welke veranderingen zijn Williams-team alvast aan de bolide voor het volgende seizoen heeft gedaan. 'We hebben downforce toegevoegd, maar eigenlijk hebben we vooral gewerkt aan het gedrag en de karakteristieken van de auto.' Volgens de Williams-teambaas valt vooral op deze twee gebieden nog veel te halen voor het team. 'Ik denk dat daar nog veel onbenut potentieel in zit, dus we kunnen vooruit. Hoeveel is echter moeilijk te zeggen.'
De Brit is tevreden over de progressie tot nu toe bij zijn team, maar houdt een slag om de arm. 'Ik ben blij met het werk dat we doen, maar ik durf te wedden dat als je iedereen op de grid zou ondervragen, ze zouden zeggen: Ik ben blij met het werk dat we doen. Dat vertelt je normaal gesproken dat je misschien een beetje naar voren kan komen (op het F1-veld, red.), maar dat is het wel zo'n beetje.' Williams eindigde in 2023 op de zevende plaats in het constructeurskampioenschap, met slechts drie punten meer dan naaste concurrent AlphaTauri.
Williams legt focus op 2026
Ondanks dat Vowles optimistisch is over de huidige progressie bij Williams, denkt de teambaas dat Williams pas tijdens het 2026-seizoen echt grote sprongen zal kunnen maken. 'De grote stappen komen echt wanneer de verandering van de regelgeving plaatsvindt. 2026 wordt de eerste kans voor ons om echt een stap voorwaarts te maken.' Dat het team waarschijnlijk pas vanaf 2026 progressie kan maken, vindt Vowles niet vervelend en past volgens de teambaas zelfs wel binnen zijn langetermijnvisie voor het team. 'Je kunt heel snel meegesleurd worden in wat ik het onkruid noem, waar je naar een probleem kijkt en dan begint te graven. Maar dat is kortetermijndenken, om eerlijk te zijn, want dat probleem is al het resultaat van andere systemen die om te beginnen verkeerd zijn.'
De Williams-teambaas wil zich daarom vooral focussen op de langere termijn. 'Vrijwel alles wat we hebben veranderd is het binnenbrengen van infrastructuur en het binnenbrengen van mensen, en het zal lang duren voordat de resultaten als gevolg daarvan zichtbaar zijn.'
Lees ook
NR
Noa de Ruijter
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026


















