Aston Martin twijfelde over dynamiek tussen Alonso en Stroll: 'Hebben een bijzondere situatie'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMike Krack is lovend over de dynamiek tussen Fernando Alonso en Lance Stroll, ondanks dat er voorafgaand aan het seizoen nog vraagtekens werden geplaatst bij de komst van de inmiddels 42-jarige coureur. De teambaas van Aston Martin geeft eerlijk toe dat het team ook op zijn hoede was van de dynamiek tussen beide rijders. Ondanks de bijzondere situatie ziet Krack dat de coureurs de belangen van het team op de eerste plek zetten.
Vorig seizoen begon Alonso aan zijn avontuur bij Aston Martin. Er werden vraagtekens geplaatst bij de keuzes van beide partijen. Aston Martin kreeg namelijk een coureur aan boord die vaak vertrekt met veel bombarie, terwijl Alonso juist aan de slag ging bij een team dat niet consistent voor punten kon vechten. Aston Martin gaf de Spanjaard echter een auto dat vooral in het eerste seizoen kon strijden voor een plek op het podium en Alonso liet zich van zijn positieve kant zien.
Tijdens de Grand Prix van Spanje wist de man uit Oviedo dat hij niet het gevecht met Stroll aan moest gaan om zo de punten te maximaliseren. Krack was zich ervan bewust dat de samenwerking tussen de coureurs een spannend punt was. 'We hebben natuurlijk een bijzondere situatie, omdat een van de coureurs de zoon is van de eigenaar en de andere een ervaren, volwassen coureur is. Dus je moet nadenken: wat zijn de dynamieken en hoe gaan ze zich ontwikkelen?', zegt de teambaas tegen Motorsport.com.
'Toen Fernando zich bij ons voegde, waarschuwden veel mensen ons dat hij moeilijk kon zijn, dus we probeerden ons voor te bereiden', vervolgt de Luxemburger. Het team ging dan ook nadenken over de aanpak. Krack is van mening dat deze aanpak zijn vruchten heeft afgeworpen. 'We moesten ons ervan bewust zijn dat zowel Fernando als Lance elkaar al kenden sinds de Ferrari-tijd. Dus toen het begon, namen we de benadering dat we te allen tijde open, eerlijk en transparant moesten zijn tegenover beiden.'
Mindere performance veranderde dynamiek niet
Uiteindelijk werden de resultaten van Aston Martin wat minder, maar de positiviteit binnen het team was nog altijd aanwezig. Krack looft dan ook de samenwerking tussen Alonso en Stroll. 'Ik moet zeggen dat Lance en Fernando, de manier waarop ze met elkaar werken, hoe ze elkaar behandelen, geen tussenkomst van onze kant nodig heeft, omdat ze gewoon heel volwassen zijn. Ze stellen het team centraal en dat geldt ook voor ons. Voor ons is het team alles', aldus de teambaas.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















