
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GooglePierre Waché, de technisch directeur van Red Bull Racing, stelt dat het team van Max Verstappen en Sergio Pérez geen snelheid achter de hand heeft. Het Oostenrijkse team domineerde tot dusver alle races in 2023 en onder meer George Russell suggereerde dat we het beste van Red Bull nog niet eens hebben gezien. Waché ontkent dit echter. Verder noemt de Fransman de grootste kracht van de RB19.
Red Bull staat na zeven races nog altijd op een score van honderd procent als het gaat om overwinningen. Niet alleen winnen de coureurs van het Oostenrijkse team alle wedstrijden, maar ze doen dit ook nog eens op een dominante wijze. Maar als je het aan Russell vraagt, dan heeft Red Bull nog niet alles laten zien en kan het nog harder. Waché laat echter weten dat dit niet klopt.
'Nee niet echt', zegt de technisch directeur bij PlanetF1.com als hem gevraagd wordt of er op het moment nog meer potentieel in de RB19 zit. 'In de kwalificatie zijn we zeker aan het pushen. Tijdens de race sparen we net als iedereen de banden of we managen de banden om de stint te verlengen. Dat geeft ons dan meer strategische opties. Nee, ik denk dat we hetzelfde doen als de concurrentie.'
Waché spreekt Horner tegen
Christian Horner zei na afloop van de Grand Prix van Spanje dat de voorsprong van Red Bull, ondanks meerdere updates van de concurrentie, nog altijd even groot is als in het openingsweekend in Bahrein. Daar kan Waché zich echter niet helemaal in vinden. 'Je ziet dat ze in de kwalificatie op het gebied van performance elke keer dichterbij komen. We hebben wat betreft het managen van het tempo tijdens de race wel een voordeel, maar ik ben er zeker van dat de concurrentie nog wat gaat vinden. En dan zie je enkele updates van onze tegenstanders en dan zal het zeker dichterbij elkaar zitten', aldus Waché.
De RB19 is al het hele jaar de dominante auto. Het is een ongelooflijke bolide, al bagatelliseert Waché dat enigszins. 'Eerlijk gezegd denk ik dat als je de auto maakt, dat je probeert hem zo snel mogelijk te maken. En daarna hangt het succes niet alleen van jou af, maar ook van de anderen. Ja, dan is het verschil groter dan we hadden verwacht. Op verschillende circuits zijn we in staat om downforce te produceren zonder enorme luchtweerstand. Dat vind ik de grootste kracht.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc moet vooral zichzelf blijven en zich niet laten intimideren door de gewezen raketmotorkampioen en zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026


















