
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet kan zomaar gaan regenen tijdens de Grand Prix van Oostenrijk. Gedurende het raceweekend is het voorlopig droog gebleven op de Red Bull Ring, maar op zondagochtend begon de feature race van de Formule 3 op een zeer natte baan, en bleef het regenen gedurende het evenement. Ook op zondagmiddag kan er nog wat regen vallen, waardoor de Formule 1 mogelijk ook op een natte baan begint.
De Formule 1 is de afgelopen dagen getrakteerd op prachtige zonnig weer. De temperaturen lagen echter wel relatief laag, en ook op de zondag wordt het niet warmer dan negentien graden. De Red Bull Ring heeft in de afgelopen dagen echter ook wel wat regen gezien. Toen het Formule 1-circus eenmaal was geland in Oostenrijk was het aan het regenen in de bergen van Stiermarken. Desondanks zijn alle sessies voorlopig droog verlopen.
Dat kan tijdens de race zomaar anders zijn. Weather.com stelt dat het grotendeels droog zal blijven op zondagmiddag, maar er is zeker een kans dat het aan het begin van de race gaat regenen. Op zondagochtend werden de Formule 1-coureurs in ieder geval wakker in de stromende regen. Dit zal een groot effect hebben op het asfalt, zeker omdat de Formule 3 op een natte baan heeft gereden. De kans op regen om 15.00u, bij de start van de race, is 31 procent.
F3 start achter de safety car
De Formule 3-race begon in de regen. De omstandigheden waren niet veilig genoeg om een staande start te hebben, waardoor de dertig rijders achter de safety car moesten starten. Gedurende de race werd het langzamerhand wat droger, maar dat betekende niet dat er een droge lijn ontstond op het circuit. Hierdoor was er tijdens de race nog steeds heel erg veel spray, en was er weinig zicht voor de coureurs.
Weerupdate Oostenrijk 14.25u (10/07) | Uur na racestart regen verwacht
Een uur na de start van de Grand Prix wordt regen verwacht. Dit wordt gesuggereerd op Weather.com. De voorspelling is dat er regen zal vallen gedurende de aankomende Formule 1-race, al lijkt de mate van regen zeer beperkt. Er wordt gesproken van een lichte intensiteit, maar je weet het in de Oostenrijkse bergen nooit.
Volgens de meest recente berichtgeving is de kans op regen gedurende de Oostenrijkse GP momenteel zo'n 33 procent. Met name na ongeveer een uur racen kunnen er druppels vallen, met een bui vlak voor vieren, en een bui er vlak na. Vermoedelijk hebben we het over zeer lichte regenbuien, maar in de Oostenrijkse bergen kan het ook plots heel zwaar regenen: het weer is er vrij onvoorspelbaar. De teams houden de wolken dus ongetwijfeld in de gaten.
Als je verantwoord speelt, houd je het leuk. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















