Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOscar Piastri heeft tijdens de persconferentie laten weten dat er flink wat wordt gesproken in de WhatsApp-chat van de Formule 1-coureurs. De Australiër ziet in dat de crash van Oliver Bearman in Japan flink wat heeft losgemaakt, en de McLaren-coureur denkt dat dit een goede zaak is. Piastri kijkt verder ook vooruit naar zijn aankomende weekend, waarin hij hoopt het gat naar Mercedes verder te kunnen dichten.
Piastri kende een prima weekend in Japan, waar hij dus ook een tweede plek wist te scoren. Toch was er ook een ander onderwerp dat de McLaren-coureur aanging, en dat was de klapper van Bearman. De Brit klapte achterop de Alpine van Franco Colapinto, nadat de Argentijn last had van 'superclipping'. Door het grote snelheidsverschil kon Bearman niet meer reageren en ging hij spijkerhard de muur in met zijn Haas.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Bearman crashte hard in Japan.
Er was veel om te doen, en volgens Piastri werd in de groepsapp van de coureurs veel gesproken. "Na Suzuka waren er veel ideeën en na de crash van Ollie werd eigenlijk wel duidelijk dat er iets moest veranderen. Het is goed dat er geluisterd is en dat er aanpassingen zijn gedaan", begint hij in het bijzijn van F1Maximaal. "Zoals ik eerder zei: er is maar zoveel wat je kunt veranderen. Maar wat we binnen onze eigen controle hebben geprobeerd aan te passen, is goed en doordacht geweest. Dat is positief", benadrukt de Australiër.
Piastri weet niet hoe alles gaat uitpakken
"We moeten alleen nog zien hoe het zich op de baan vertaalt. In de simulator voelden sommige dingen beter, terwijl andere nauwelijks anders waren. Dus het is afwachten hoe het echt uitpakt", vervolgt hij stellig. "Vanuit veiligheidsoogpunt zijn de veranderingen, zoals de boostknop, in ieder geval logisch en een stap in de juiste richting. Je kunt niet volledig voorkomen dat sommige auto’s op bepaalde momenten 350 kilowatt meer vermogen hebben dan anderen, maar hopelijk wordt het aantal van dat soort situaties wel verminderd", denkt de nummer drie in het wereldkampioenschap van vorig jaar.
De Formule 1 lag een maand stil door het aflassen van de GP van Bahrein en de GP van Saoedi-Arabië. Piastri denkt echter niet dat dit een nieuwe start zal zijn, en hij verwacht Mercedes nog altijd als favoriet. "Ik zou niet zeggen dat dit een tweede start van het seizoen is. Veel teams komen met upgrades en betere auto’s, maar vanuit reglementair oogpunt verandert het niet zoveel aan de verhoudingen. In het grotere geheel zijn het vrij kleine aanpassingen", zo legt de McLaren-coureur uit.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Piastri hoopt de goede lijn door te trekken.
"Het wordt wel interessant om te zien hoe de ontwikkeling bij iedereen verloopt. Mercedes is op dit moment duidelijk erg sterk, dus hopelijk kunnen wij het gat verkleinen. Het kampioenschap is zeker nog niet beslist, maar wij, en eigenlijk iedereen behalve Mercedes, moeten snel performance vinden om mee te kunnen doen in die strijd. We weten dat we dit weekend verbeteringen hebben en dat er nog meer aankomt in de nabije toekomst. Hopelijk is dat genoeg om ons in ieder geval weer in de strijd te brengen", zo legt de Australiër uit.
Piastri blijft toch nog realistisch. "Ik denk dat dit opnieuw een stap in de goede richting is voor ons. Het zal dit weekend waarschijnlijk nog niet genoeg zijn om Mercedes uit te dagen, maar het is wel duidelijk progressie. We verwachten dat andere teams ook upgrades meenemen, dus hopelijk zijn die van ons beter dan die van hen. Dat is in ieder geval het doel. De motivatie en het vertrouwen binnen het team zijn momenteel hoog. We zitten weer in een goede lijn omhoog", zo sluit de McLaren-coureur af.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Russel kan uitstekend tegwn bloed, ze reageerd of ze altijd ongesteld is.
Supermax-05-11-2026 - Gaan ze er vanuit dat Max dezelfde boete zou krijgen en dat betwijfel ik juist, denk dat Max 3 gridplaatsen terug wordt gezet de volgende race zou hij hetzelfde doen.obnsw05-11-2026
- Hij weet altijd precies hoe en wat, maar uiteindelijk staat hij in de F1 langs de kant! Ook niet zonder reden.Milou201505-11-2026
- Redactie, als je op de kalender "Grand Prix van São Paulo" aanklikt krijg je een 404-melding (pagina niet gevonden).GijsVanLennep05-11-2026
- The Red Flags Podcast is een vreselijk slechte podcast, niet in de laatste plaats door de blablabla van Gunther Steiner. Per aflevering begrijp je beter waarom Gene Haas hem gedumpt heeft...GijsVanLennep05-11-2026
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026















