Williams heeft progressie te danken aan Vowles: 'Ik ben benieuwd naar wat de toekomst zal brengen'
Formule 1
doorLieke Jacobs
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleJames Vowles, de teambaas van Williams, heeft ongetwijfeld zijn stempel al weten te drukken op de gang van zaken bij het team, en ook Alexander Albon en Lewis Hamilton zien dat zijn invloed mijlenver rijkt. De Brit is, zoals hij zelf eerder al benadrukte, van plan het team volledig op de schop te gooien en nieuwe systemen te introduceren. Volgens Albon werken de plannen die hij op korte termijn had echter al fantastisch, en de coureur kijkt er daarom ook naar uit om te zien wat Vowles in de toekomst nog te bieden heeft.
Williams is al langere tijd niet meer het wereldberoemde en fenomenale team wat het ooit was, en rijdt de afgelopen seizoenen voornamelijk rond als hekkensluiter. Claire Williams verkocht het team, wat ooit van haar vader was, om het team te redden van een complete ondergang, maar tot grote opluchting van iedere motorsport-fan verschijnt er nu weer licht aan het einde van de tunnel voor de Britse renstal. Vowles kwam als redder in nood van Mercedes richting Williams, en het team uit Grove voelde vrijwel meteen zijn invloed. Ook aan de resultaten valt te zien dat de keuze voor Vowles ongetwijfeld de juiste was.
'Het beste wat hij te bieden heeft moet nog komen'
Ook Albon ziet wat voor impact de aanpak van Vowles heeft op het team, en is zelf getuige van de voortuitgang die er sinds zijn komst verwezenlijkt wordt. Voorafgaand aan het raceweekend in Monza, geciteerd door MotorsportWeek, benadrukte de Williams-coureur al hoe fantastisch hij zijn teambaas vindt. ‘James (Vowles, red.) is echt top. Hij komt natuurlijk van Mercedes en zal wel een rol gespeeld hebben in het contract van Lewis (Hamilton, red.), maar hij komt van ver, heeft veel ervaring en neemt de mentaliteit van Mercedes ook mee deze kant op.’
Albon steekt de goede invloed van Vowles dan ook zeker niet onder stoelen en banken, maar durft te wedden dat er nog meer in het verschiet ligt voor het team. ‘Ik heb het al eerder gezegd, maar ik denk dat het beste wat hij te bieden heeft nog moet komen. Veel dingen die we nu doen zijn doelen voor de korte termijn, zoals bijvoorbeeld met de banden en strategische dingen waar hij al veel over weet.’ Ondanks die kleine verbeteringen die hij op korte termijn kon introduceren, heeft Vowles nog veel plannen voor de lange termijn. ‘De echte grote dingen komen pas vanaf volgend jaar, en ook de jaren daarna. Ik ben echt enthousiast om te zien wat er dan gaat gebeuren, en om te zien welke richting het team in zal slaan.’
Ook de ervaring die Vowles heeft als coureur maakt het volgens Albon prettig om met de Brit te werken. ‘Als je met hem praat, merk je dat er echt wel een connectie is tussen ons als coureurs en hem als teambaas. Hij rijdt ook zelf dus hij snapt wat we doen, en hij begrijpt de taal die we spreken.’ Volgens Albon is het vele praten bij Williams dan ook één van de meest belangrijke factoren. ‘We praten veel binnen het team, en weten dat er een aantal karakteristieke problemen zijn met de auto die we hopelijk snel op kunnen lossen. Ik denk dat we wel een goede stap voorwaarts gezet hebben, maar er komt nog veel meer aan.’
Hamilton blij dat oud-collega en vriend goed weet te presteren
Ondanks dat Vowles vertrok bij Mercedes om het avontuur bij Williams aan te gaan, kan ook Hamilton genieten van de prestaties die Vowles weet te leveren voor het team. ‘James is echt exceptioneel goed in wat hij doet en we hebben het samen altijd top gehad, en ook nu zijn we nog goede vrienden.’ Hamilton is dan ook blij voor zijn oude collega, die met een nieuw avontuur ook zijn eigen positie in de sport kon verbeteren. ‘Veel mensen vroegen zich af of hij het wel aan zou kunnen, maar je ziet nu dat hij echt een grote invloed heeft en dat hij echt een goede mindset heeft.’
Lees ook
LJ
Lieke Jacobs
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026


















