Max Verstappen kwam in 2025 enorm dichtbij zijn vijfde wereldtitel op rij in de Formule 1, maar uiteindelijk moest hij deze toch laten aan Lando Norris van McLaren. Lang leek het erop dat de Limburger geen schijn van kans had in het kampioenschap, omdat de RB21 aanzienlijk minder was. Achteraf was er een moment waar veel mensen op terugkijken als het moment waarop Verstappen de titel verloor, maar Peter Windsor ziet het anders. Aan het begin van 2025 leek het een haast onmogelijke opgave voor Verstappen om te strijden voor het wereldkampioenschap.
Red Bull Racing had de zaken namelijk niet op orde met de RB21. De bolide was een stuk langzamer dan de MCL39 van McLaren, waardoor het elk weekend een flinke opgave was om in de buurt te blijven van
Oscar Piastri en Lando Norris. Verstappen keek dan ook al snel tegen een flinke achterstand aan.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen won bijna zijn vijfde wereldtitel op rij.
Een van deze moeilijke races was de Grand Prix van Spanje, waarin Verstappen het hoofd leek te verliezen aan het einde van de race. Hij moest
George Russell voorbij laten, en dat deed hij dan ook, om vervolgens op de Mercedes in te beuken. De Nederlander was enorm gefrustreerd, maar Windsor kan dat ergens wel begrijpen. 'Dat was duidelijk woede, die hele toestand na de herstart. Ik zei toen al dat als je een gast zoals Max Verstappen op de verkeerde banden zet bij een heel late herstart van de race, waardoor hij geen kans meer maakt, dan gaat hij compleet door het lint', aldus Windsor op zijn
YouTube-kanaal.Windsor neemt het op voor Verstappen
Windsor hekelt wat andere mensen zeggen over het voorval. 'Veel mensen zeggen dat Max daarmee het kampioenschap heeft verloren, met die reactie. Of ze schuiven het op het feit dat ze de positie teruggaven', zo legt de Britse journalist uit. 'Voor mij neem je die beslissing in een milliseconde, en daardoor sta je op de verkeerde banden. Dit is natuurlijk wel Max, dus je weet dat hij dan boos wordt. Dit is ook onderdeel van hem als coureur. Het was gewoon een moment waarvan je denkt: waar slaat dit op? Wat zijn ze aan het doen? Dan moet je wel zo reageren', aldus de voormalig medewerker van Williams.
'Als een coureur denkt: wat maakt het uit, dan verliezen we maar als team. Iemand heeft er een puinhoop van gemaakt, maar ik probeer vijfde te worden of wat dan ook. Dan doe je dit soort dingen niet', verklaart Windsor over de manier waarop Verstappen reageerde. Windsor stelt dat dit een mentaliteit is die je nodig hebt als coureur. 'Dat heb je nodig', zo verklaart hij over de manier waarop Verstappen te werk gaat. Het was een opeenstapeling van momenten, want na de verkeerde bandenkeuze liepen de frustraties bij Verstappen op. De Nederlander kreeg eerst te maken met
Charles Leclerc en vervolgens met Russell.
Verstappen kreeg met Leclerc te maken
Windsor kijkt naar wat hij deed in deze gevechten. 'Als je kijkt naar wat Max deed, dan kun je stellen dat hij het niet had moeten doen, omdat hij wereldkampioen is, dus dat is een slecht voorbeeld', zo legt Windsor verder uit. 'Maar hij deed het wel een soort van binnen de grenzen, het was relatief veilig', verklaart hij. De Brit doet er zelfs nog een stapje bovenop, want er viel ook wat voor op het rechte stuk bij de herstart. 'Als je erover nadenkt, dan bewoog Charles Leclerc ook echt naar hem toe. Ze hebben elkaar geraakt op het rechte stuk, ondanks dat Max al veel langzamer was', stelt hij.
'Het interessante is dat Max nog nooit iets heeft teruggedaan, toch? Hij heeft alles daar onder controle gehouden', zo vervolgt de Brit. 'Ook al was hij daar echt woedend over. Dat is de volwassenheid van Max Verstappen, maar ook de onvolwassenheid van Charles Leclerc, dat moet je dan ook kunnen zeggen', zo stelt Windsor duidelijk. 'Dat was het meest belachelijke. En die woede, als het een verkeerd soort woede is, kan ongelofelijk gevaarlijk zijn', zo concludeert Windsor over de gang van zaken tijdens de Grand Prix van Spanje.