Wist je dat | Hamilton dit seizoen voor het eerst sinds 2013 op snelheid buiten de punten eindigde
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleIn ieder Formule 1-seizoen zijn er interessante statistieken en dat is in 2022 niet anders. In de rubriek 'Wist je Dat' licht F1Maximaal een aantal van deze statistieken uit. Ditmaal staat Lewis Hamilton centraal, die voor het eerst sinds 2013 puur op snelheid buiten de punten finishte. De Brit kende een moeilijk seizoen met Mercedes, en dat blijkt dus uit het feit dat hij tijdens de Grand Prix van Imola dit seizoen de snelheid niet had om een punt te scoren.
Al vroeg in het seizoen werd duidelijk dat Mercedes niet de snelheid had die het in de voorgaande jaren had getoond. Daar waar de renstal sinds 2014 oppermachtig was en de constructeurstitels aan elkaar reeg, was het concept dat de Duitsers hadden gebouwd voor het seizoen 2022 niet sterk genoeg om voor de titel te strijden. Een hard gelag voor Hamilton, die tijdens de Mercedes-dominantie alleen in 2016 en 2021 de wereldtitel bij de coureurs aan Nico Rosberg en Max Verstappen moest laten.
Voor de zevenvoudig wereldkampioen kwam het dieptepunt tijdens de vierde Grand Prix van het seizoen. In Saudi-Arabië wist de Brit al ternauwernood nog net een puntje te pakken en daarmee in de top tien te blijven, twee races later was daar dan toch het moment aangebroken. In Imola wilde de W13 totaal niet. Tijdens de kwalificatie kwam Hamilton niet verder dan de dertiende plaats, terwijl teamgenoot George Russell het nauwelijks beter deed met plek elf.
Van kwaad tot erger voor Hamilton
Op het in Italië gelegen circuit werd de eerste sprintrace van het seizoen gehouden, waarmee de Brit nog wat naar voren zou hebben kunnen komen voor de hoofdrace van zondag. Dat liep echter anders, want Hamilton moest zelfs een plek toegeven en eindigde op de veertiende positie. Nog altijd kon hij zich verschuilen achter zijn teamgenoot, want ook Russell kwam niet verder dan de elfde plaats, waarvan hij dus ook mocht aanvangen.
Lees ook
De Grand Prix zelf ging allesbehalve naar wens voor Hamilton. De Brit wist uiteindelijk weliswaar één positie te winnen, maar gekeken naar de prestaties van Russell en Sebastian Vettel, die op de dertiende plaats startte, kende Hamilton een vrij kleurloze race. Zijn teamgenoot klom namelijk op tot plek vier, Vettel wist met zijn achtste plaats ook punten te behalen. Zo was het voor het eerst dat de zevenvoudig wereldkampioen op snelheid buiten de punten eindigde, sinds de Grand Prix van Spanje in 2013, nog voor de dominante periode van Mercedes dus.
Fout in GP Azerbeidzjan 2021 kost Hamilton puntenfinish
Eindigde hij dan in de tussentijd helemaal niet meer buiten de punten afgezien van uitvalbeurten? Jawel. Tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan in 2021 leek zich het voor Hamilton perfecte scenario te ontvouwen. De Brit leek genoegen te moeten nemen met een derde plaats, maar door een uitvalbeurt van titelconcurrent Verstappen en een zeer slechte herstart van de daarna aan de leiding liggende Sergio Pérez, wist de Mercedes-coureur de leiding te pakken.
Dit was echter maar van korte duur. Hamilton had tijdens de herstart namelijk een knop ingedrukt, de zogeheten magic button, die al zijn remdruk naar de achterkant van zijn bolide verplaatste, waardoor hij de eerste bocht volledig miste. Doordat het hele veld net vanaf de lijn was vertrokken bij de herstart, moest Hamilton wachten tot de rest van het veld gepasseerd was. Met nog maar één ronde te gaan, kon de zevenvoudig wereldkampioen dus niet profiteren van de uitvalbeurt van de Nederlander en werd hij vijftiende. Op pure snelheid was hij echter gewoon eerste geëindigd als hij geen fout gemaakt had, en dus geldt Imola als de eerste race sinds 2013 waarin Hamilton op snelheid buiten de punten eindigde.
Lees ook
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Box, box. Box, box. Stop nu voor intermediatebanden. Zet de groene knop op vier, met positie zeven", luidde de overduidelijke instructie aan de coureur. "Ah man, je zei dat... Je zei niet dat het regende", zo gaf Hamilton de schuld van zijn fout aan het team. Wat is er niet duidelijk aan als je gezegd wordt dat je moet stoppen voor intrermediates?! Tuurlijk verwachten ze dan regen...Waarom13-11-2026
- Ik ben voor Max maximaal. Beter dan dat hij ons vermoeid met rijden in de F1.RB2313-11-2026
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026















