De
W13 was tijdens de testdagen in Bahrein nog de blikvanger. Desondanks lijkt de auto niet te werken zoals de ontwerpers van
Mercedes hadden gehoopt. 'Ik wil niet zeggen dat wij een concept hebben dat niet werkt', wordt Wolff geciteerd door de Britse tak van
GPFans. 'Het is mogelijk dat we onderdelen hebben die niet goed werken in de geest van de nieuwe reglementen, maar we hebben ook goede dingen op de auto. Die willen we niet weggooien. Als er dingen zijn die fundamenteel niet werken, dan moet je die er natuurlijk wel afhalen.'
Volgens de teambaas van de renstal kent de
Mercedes-bolide momenteel één groot heikel punt. De Duitse renstal gaat in de komende weken proberen om deze problemen aan te pakken. 'Al onze positieve en negatieve punten zitten in de vloer. We hebben interessante ideeën en concepten die we nu aan het proberen zijn. Die gaan we de komende races mogelijk op de auto zien.'
Porpoising heeft nog steeds heel veel effect op de
performance van
Mercedes.
George Russell gaf ook al aan dat hij kampte met fysieke ongemakken na de Grand Prix van Emilia Romagna. 'De coureurs hebben soms een osteopaat nodig om alles weer recht te zetten', zegt Wolff over het probleem bij het
Duitse RTL. 'We zitten op aerodynamisch gebied dicht bij een oplossing. Maar het is heel erg lastig om dit stuiteren na te bootsen in de windtunnel', besluit de Oostenrijker.