
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMercedes-teambaas Toto Wolff weet niet zo goed waar Mercedes voorafgaand aan de Grand Prix van de Verenigde Staten 2023 staat, omdat de voorsprong lang niet meer zo groot is als de Duitse renstal gewend was. Op circuits als COTA in Austin deed Mercedes het over het algemeen heel goed, maar de marges waren in 2022 toch wel groter.
Het circuit in Austin, Texas, ligt Mercedes wel, dat is duidelijk uit de resultaten die de Duitse renstal in het verleden op dit circuit heeft geboekt. In 2022 leek Lewis Hamilton de Grand Prix bijna de winnen, maar alsnog bleek Red Bull Racing oppermachtig. Of dat dit weekend weer gaat gebeuren, is nog een vraag. Op vrijdag kwalificeerde Hamilton uitstekend voor de Grand Prix op zondag, en ook tijdens de Sprint Shootout op zaterdag zat de zevenvoudig wereldkampioen er goed bij. Of de Brit zich aan P3 kan vasthouden in beide races die op de planning staat, is nog afwachten.
'Ik denk dat het gewoon gaat om het begrijpen van de banden', vermoedt Wolff bij Sky Sports na afloop van de sprintkwalificatie. 'We zitten in tweestrijd, omdat we op circuits als deze een enorme voorsprong hadden', geeft de Oostenrijker toe. Die enorme voorsprong is er inmiddels niet meer. In de kwalificatie lijkt er van een voorsprong überhaupt geen teken te zijn, aangezien de verschillen in de top tien van de Shootout enorm klein waren. 'Vorig jaar hadden we een heel groot marge, maar dit weekend zitten we dichterbij', denkt Wolff.
Hamilton positief over upgrades
Ondanks dat Wolff eerder al heeft aangegeven dat de auto van 2023 moeilijker te begrijpen is dan eerdere bolides van de Duitse renstal, was Hamilton erg positief over de upgrades. Mercedes gooide in Monaco dit jaar het roer compleet om, en nu lijkt het eindelijk in de goede richting te gaan. De zevenvoudig wereldkampioen kan in Austin in ieder geval met de W14 uit de voeten, al is het de vraag of de auto, die erg circuitspecifiek presteert, ook de laatste paar races van het seizoen zo fijn blijft rijden.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Box, box. Box, box. Stop nu voor intermediatebanden. Zet de groene knop op vier, met positie zeven", luidde de overduidelijke instructie aan de coureur. "Ah man, je zei dat... Je zei niet dat het regende", zo gaf Hamilton de schuld van zijn fout aan het team. Wat is er niet duidelijk aan als je gezegd wordt dat je moet stoppen voor intrermediates?! Tuurlijk verwachten ze dan regen...Waarom13-11-2026
- Ik ben voor Max maximaal. Beter dan dat hij ons vermoeid met rijden in de F1.RB2313-11-2026
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026















