'Ik heb gezeten met de
FIA en met al dat gepraat over lobbyen in welke richting dan ook, vraag ik me af waar dat over gaat', vertelt de Oostenrijker tegenover
RaceFans. 'De FIA heeft opdracht gegeven om medisch werk te verrichten tegen porpoising. De uitkomst is dat een frequentie van één of twee hertz kan leiden tot hersenschade. Wij hebben al zes tot zeven hertz gezien.'
Wolff denkt dan ook dat de conclusie heel simpel is: 'De
FIA moet er iets aan doen. Ik geloof dat de FIA en wij geen keuze hebben, want ik wil niet dat het terugkeert op Spa of een andere baan waar het asfalt niet zo soepel is als een conventionele baan. Dus niet dat we dan niks hebben gedaan en mensen zeggen dat het dan ineens te laat is.'
F1-teambazen zoals
Christian Horner en
Mattia Binotto zijn echter tegen wijzigingen aan de vloer om porpoising tegen te gaan. Het stuiteren zou immers als opgelost zijn. Wolff kan zich niet vinden in die gedachte: 'Dat argument gaat niet op, omdat banen als Silverstone en die in Oostenrijk niet echt circuits zijn waar we überhaupt gestuiterd zouden hebben.'