Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleToto Wolff geeft aan dat Mercedes een zware nacht achter de rug heeft. Lewis Hamilton en George Russell crashten beiden tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Oostenrijk, wat betekende dat het team veel reparatiewerkzaamheden uit te voeren had. Inmiddels lijken de W13-bolides gerepareerd, maar het was een zooitje in de garage.
'Uiteindelijk komt het erop neer dat je het gewoon niet weet', laat de Oostenrijker bij Motorsport-Total weten wanneer hem gevraagd wordt wat er mogelijk was geweest zonder crashes van zijn coureurs. 'Ik denk dat we een competitieve bolide hadden, maar of we voor pole hadden kunnen strijden, weet ik niet', moet hij toegeven.
Van poleposition, en zelfs een tweede startrij, kwam het op eigen kracht niet. Eerst ging Hamilton in de fout in bocht 7, waarna ook Russell van het circuit schoot. De jonge Brit deed dit in de laatste bocht van de baan, bocht 10. Wolff stelt dat de fouten te maken kunnen hebben met de progressie die Mercedes geboekt heeft met de auto: 'De auto is lastiger te besturen, maar nu wel sneller.'
'De schade was groot. Afgelopen nacht leek het of iemand een Lego-autootje had laten vallen in de garage', grapt hij over de zooi in de garage. Inmiddels is duidelijk dat Hamilton een nieuw chassis nodig heeft na zijn crash, terwijl bij Russell sowieso de achtervleugel vervangen moest worden. Of een van de heren een versnellingsbakwissel nodig heeft, is nog niet duidelijk.
Inflatiecorrectie 'nuttig' volgens Wolff
Wolff laat zich gedurende het persmoment ook nog heel even uit over de inflatiecorrectie waar men het in Oostenrijk over eens geworden is. Er wordt 3,1 procent toegevoegd aan het huidige budget om te compenseren voor de wereldwijde inflatie, die wel wat hoger ligt dan dat. 'Nuttig, maar zal het onze problemen oplossen? Dat niet', concludeert hij.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026

















