
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMercedes kan het vertrek van James Vowles naar Williams intern opvangen, zo stelt Toto Wolff. De Oostenrijker laat weten dat de vertrokken strateeg een dusdanige structuur heeft neergezet dat zijn vertrek niet direct grote problemen zal opleveren. De Brit was de laatste jaren sowieso al meer in een managementrol actief, en de daadwerkelijke strategie werd uitgewerkt door anderen. Vooral de teambaas zelf zal het vertrek van Vowles gaan merken, zo denkt hij.
Het vertrek van Vowles zal zeker te merken zijn binnen Mercedes, maar Wolff denkt niet dat er ineens een gat zal ontstaan nu de Brit vertrokken is, zo vertelt hij aan Motorsport.com. 'Sinds juli van het afgelopen jaar zat James al niet meer aan de pitmuur. Hij was tijdens de sessies al niet meer actief betrokken bij het maken van beslissingen, maar stond binnen bij Bradley (Lord, hoofd communicatie) en bij mij om alles te overzien, zoals ik dat al enkele jaren doe.'
Doordat Vowles niet meer actief aan de pitmuur zat, zal het leven daar gewoon doorgaan zoals voorheen het geval was. 'Daardoor is er qua strategie nu ook niet meteen een gat om te vullen. We hebben al jarenlang gesproken over zijn opvolging in die specifieke functie. We wilden er zeker van zijn dat het strategisch op dezelfde manier door zou gaan als James op een dag verder zou kijken, ofwel binnen Mercedes, ofwel ergens anders.'
Strategische structuur sterk opgebouwd
Vowles heeft een dusdanige structuur neer weten te zetten dat de strategische tak er uitstekend voorstaat. 'James heeft goed werk verricht door de nieuwe structuur zelf op te zetten. We hebben een team met goede strategen, in ieder geval negen, waarvan sommige heel ervaren. Die zijn niet allemaal op de voorgrond, maar zijn wel doorgegroeid in de organisatie. De voorbije zes maanden stonden zij al aan het roer en de periode daarvoor eigenlijk ook, onder begeleiding van James.'
'Ik heb veel vertrouwen in de structuur die er nu staat en denk niet dat er meteen een zwakte ontstaat in onze strategie-afdeling', aldus Wolff, die vooral zelf meer taken zal krijgen nu Vowles ervoor gekozen heeft naar Williams te gaan. 'James bestuurde het vliegtuig op sommige vlakken, waarbij ik een soort klankbord was. Op persoonlijk vlak is zijn vertrek dus wel een verlies voor mij en op professioneel vlak ook, maar dit zat eraan te komen. Hij is meer dan een hoofdstrateeg en verdient deze stap. En als we het van een andere kant bekijken, biedt dit ook wel weer kansen aan anderen om door te groeien. Daar staat ons team ook om bekend.'
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026















