
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleZuid-Afrika heeft de hoop voor een plek op de Formule 1-kalender allesbehalve opgegeven. Anton Roux, voorzitter van Motorsport South Africa (MSA), heeft aangegeven dat de organisatie ervan overtuigd is dat het land in 2024 wel terug te vinden is op de kalender. Vanwege het niet rondkrijgen van de financiën heeft het land komend seizoen nog aan zich voorbij moeten laten gaan.
Dat de race nog niet op de kalender staat, heeft simpelweg met de financiën te maken gehad, zo vertelt Roux tegenover News24. 'De reden dat het F1-evenement in 2023 niet doorgaat, is dat de door de F1 aangestelde lokale promotor de financiële garanties niet kon waarmaken. De hele kwestie hier is geen fout van de FIA, F1, MSA of de overheid. Het was puur omdat de lokale promotor niet kon leveren. En we moeten nu de lokale promotor vervangen. Maar ik heb er alle vertrouwen in dat we op de kalender van 2024 staan.'
De Zuid-Afrikaan ziet in ieder geval genoeg kansen voor het land om een goede kandidaat te zijn voor een plek op de kalender. Voor de diversiteit van de kalender zou een Afrikaans land sowieso goed zijn, maar er is nog iets anders waar het land een voordeel mee hoopt te hebben. 'Een ander voordeel van Zuid-Afrika is dat we in dezelfde tijdzone zitten als de Europeanen. Dus vanuit het oogpunt van de televisiekijker sluit het aan bij de grootste kijkcijfers.'
Sporthelden creëren voor Zuid-Afrika
Voor het land zelf zou het in ieder geval super zijn wanneer er zo'n groot evenement naar Zuid-Afrika zou komen. De kinderen in het land kunnen op die manier tot nieuwe sporthelden komen. 'We moeten meer sporthelden creëren voor onze kinderen om te volgen, en ik denk dat dat het grote voordeel zal zijn voor de Zuid-Afrikaanse autosport. De jongens moeten een Lewis Hamilton of een Max Verstappen zien, zodat ze zich daartoe kunnen verhouden. We moeten aspiratie creëren.'
Lees ook
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















