
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleJacques Villeneuve hoopt dat het weer een rol gaat spelen in de Grand Prix van Miami. De voormalige wereldkampioen is van mening dat Max Verstappen die chaos nodig heeft om kans te maken op zijn 72e Grand Prix-zege. Verstappen zelf geeft aan dat hij op alle weersomstandigheden voorbereid is. Hij is een van de weinige coureurs met ervaring in de regen in de 2026-auto's.
Villeneuve sprak voor de Grand Prix in een exclusief interview met F1Maximaal.nl. De Canadees staat erom bekend dat hij behoorlijk uitgesproken kan zijn, maar durft zich niet te wagen aan een voorspelling van de race. "Ik heb geen idee", geeft de wereldkampioen van 1997 eerlijk toe. "Het is altijd verwarrend met de huidige reglementen. Je krijgt altijd wel verrassingen en coureurs die problemen hebben bij de start. Dat is goed. Dit maakt het onvoorspelbaar, wat altijd leuk is."
Kansen van Verstappen
Met Kimi Antonelli, Verstappen, Charles Leclerc en Lando Norris hebben we voor het eerst dit seizoen vier verschillende teams op de eerste twee startrijen. McLaren beschikte in de sprintrace over de snelste auto, maar heeft nu dus niet de beste startplekken. Antonelli hoopt zich juist te kunnen revancheren voor een moeizame race op zaterdag, waarin hij een tijdstraf kreeg voor het overschrijden van de baanlimieten.
Verstappen mag vanaf de eerste startrij hopen op zijn eerste podiumplek van 2026. "Hij maakt altijd kans", weet Villeneuve. "Het is niet zo dat ze de snelste auto hebben, maar vooral omdat er altijd dingen kunnen gebeuren. Het weer kan ook voor verrassingen zorgen. Als het een normale, eenvoudige race is, maakt Max geen kans, dus het hangt ervan af hoeveel chaos er is", zo denkt Villeneuve dat Verstappen op een droge baan nog niet mee kan komen met de absolute top.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen met Jacques Villeneuve.
Gebrek aan grip
Verstappen werd voor de rijdersparade in Miami ook nog even naar zijn kansen gevraagd. "Ik weet het niet", zo opent hij op soortgelijke wijze als Villeneuve. "Laten we gewoon afwachten hoeveel regen we wel of niet krijgen. Gisteren was heel positief voor ons, en ook het hele weekend over het algemeen. Hopelijk kunnen we dat momentum ook meenemen naar de race", duimt Verstappen.
"Als het regent, gaan we daar ook gewoon mee om. Ik vind het niet erg om in de regen te rijden. Ik weet ook dat het hier verraderlijk wordt als het regent. Je krijgt dan heel veel plassen op het circuit, waar je voorzichtig mee moet zijn. Het wordt dus geen eenvoudige race." Verstappen is een van de weinige coureurs met ervaring in de regen in de huidige auto's. Red Bull Racing en Ferrari reden namelijk als enigen tijdens de natte testdag in Barcelona, in de shakedownweek.
Verstappen weet dan ook wat hij kan verwachten als het gaat regenen. "We zullen weinig grip hebben. De auto's zijn lastig bestuurbaar en het is makkelijk om een fout te maken." Aangezien de race vermoedelijk onder relatief droge omstandigheden geopend wordt, is het eerst zaak voor de Nederlander om goed van zijn plek te komen bij de start.
Door Christoffer Lindén en Mark Hanselman.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Gaan ze er vanuit dat Max dezelfde boete zou krijgen en dat betwijfel ik juist, denk dat Max 3 gridplaatsen terug wordt gezet de volgende race zou hij hetzelfde doen.obnsw05-11-2026
- Hij weet altijd precies hoe en wat, maar uiteindelijk staat hij in de F1 langs de kant! Ook niet zonder reden.Milou201505-11-2026
- Redactie, als je op de kalender "Grand Prix van São Paulo" aanklikt krijg je een 404-melding (pagina niet gevonden).GijsVanLennep05-11-2026
- The Red Flags Podcast is een vreselijk slechte podcast, niet in de laatste plaats door de blablabla van Gunther Steiner. Per aflevering begrijp je beter waarom Gene Haas hem gedumpt heeft...GijsVanLennep05-11-2026
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Na, daar waren nog wel meer factoren schuldig aan. Als Mclaren niet zelf zoveel fouten had gemaakt was Max niet in de buurt gekomen. Bovendien heeft Kimi hem er ook uitgeknald in Oostenrijk.Monic Armiento-Hissink05-11-2026

















