Horner haalt opgelucht adem na 'monsterlijke sector': 'Blij dat er nog vier wielen op de auto zaten!'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleChristian Horner vindt de ronde van Max Verstappen voor poleposition 'mindblowing' en steekt de loftrompet voor de magische eerste sector die de Nederlander reed. Verstappen bemachtigde de pole voor de Grand Prix van Japan 2023 met maar liefst vijf tienden voorsprong en deelde na een matig weekend in Singapore een mokerslag uit aan de concurrentie. Het is duidelijk dat Suzuka op het lijf van de RB19 staat geschreven.
De tweevoudig wereldkampioen begon zijn weekend in Suzuka op vrijdag al goed, en zette dat voort op zaterdag. Hij was de hele kwalificatie bloed snel, en in Q3 zette hij twee beestachtige rondes neer. 'We hebben echt iets speciaals laten zien vandaag', begint Horner bij Sky Sports F1. 'Die laatste ronde was magisch, kijk maar naar bocht vijf en die monsterlijke sector. GP (Gianpiero Lambiase, red.) was hem aan het opnaaien, hij zei: luister, er zit nog een 28-er in', lacht de Brit. 'Ik was blij om te zien dat er nog vier wielen op de auto zaten na die ronde! Hij ging gewoon nog sneller aan het einde, en dat met gebruikte banden.'
Het is duidelijk een heel ander beeld dan vorig weekend in Singapore, waar het gewoon niet ging met de RB19. 'Ik wilde dat ik je kon vertellen waarom', gaat Horner verder. 'Singapore was duidelijk een one-off voor ons. We hebben daar wat dingen geleerd. Hier was de auto sterk, met name in de eerste sector was het gewoon man met machine op de limiet. Het was fantastisch om te zien', looft Horner Verstappen opnieuw. 'Het gaat zondag een race van bandenslijtage worden en het zal om de strategie draaien. We gaan ons best doen om de beste strategie te kiezen. We hebben nog veel wedstrijden te rijden, maar dit is een belangrijke race voor ons. We starten in ieder geval vanaf de best mogelijke positie.'
'Max blijft de limiet opschuiven'
Verstappen start inderdaad vanuit de best mogelijke positie, teamgenoot Sergio Pérez een paar plekjes verderop, want de Mexicaan kwalificeerde als vijfde. Het lukte hem niet om de McLarens te verslaan, die tweede en derde kwalificeerden. 'Ik denk dat hij er iets onder zit in vergelijking met Max in de hogesnelheidsbochten. Hij heeft het gat gedacht, maar Max blijft de limiet opschuiven', verklaart Horner. 'We hebben gister gezien dat hij een goede racepace heeft. Het zal een goede race worden', aldus de Red Bull-teambaas.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















