
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNa polepositions in Japan en Qatar moet Max Verstappen op zondag in de Verenigde Staten aan een inhaalrace beginnen om zijn vijftiende overwinning van het seizoen te pakken. Verstappen geeft toe dat hij geen vlekkeloze kwalificatie afwerkte, maar is duidelijk nog goedgemutst met het oog op de race van zondag.
In Q1 en Q2 werd het al duidelijk dat onder andere Charles Leclerc en Lewis Hamilton de strijd met Verstappen konden aangaan, en dus stond de druk er in Q3 op. In de eerste Q3-ronde van Verstappen werd de Nederlander in de laatste bocht enigszins opgehouden door teamgenoot Sergio Pérez. Aangezien Verstappen uiteindelijk zijn tweede ronde moest inleveren, is de achterstand van slechts twee duizendsten van een seconde op George Russell zonde.
Verstappen schuldbewust na zeldzaam foutje
Verstappen weet dus dat hij zondag als zesde van start moet gaan, in een race waarin vier teams reden hebben om op een goed resultaat te hopen. De Nederlander overschreed in zijn ultieme poging de witte lijnen in de voorlaatste bocht, maar was zich bewust van het risico dat hij nam. 'Ik wist in bocht negentien wel dat het krap ging worden. Ik maakte een foutje in de eerste bocht, en dus ik moest in de rest van de ronde hard pushen', legt de drievoudig wereldkampioen uit bij F1TV.
In Qatar kon Verstappen in de kwalificatie een marge aanhouden, maar die was er in Texas niet. 'Het komt gewoon op zo'n kleine marges aan. Eerlijk gezegd had ik ook geen onderstuur', zegt Verstappen. 'Ik probeerde gewoon de bocht de maximaliseren. Ik schatte het nét verkeerd in. Het zijn gewoon zo'n kleine marges als je tot de limiet pusht', vertelt de 26-jarige.
Verstappen heeft zin in inhaalrace
Ondanks de teleurstelling uit de kwalificatie kijkt de Limburger wel uit naar de rest van het weekend. 'Het is wat ongelukkig, maar het maakt de zondag wel leuker! Het is niet ideaal, maar ik heb wel eens verder naar achteren gestaan op de startopstelling', aldus Verstappen, die in Miami vanaf P9 won, en in België al vanaf de zesde startplek wist te winnen. 'Als je goede snelheid hebt, kan je wel inhalen en schuif je wel op naar voren. We houden het in de gaten, maar we hebben eerst de sprintdag en we gaan zien hoe ons dat vergaat.'
Verstappen kende in 2017 en 2018 al sterke inhaalraces op het Circuit of the Americas. In 2018 eindigde hij nog als tweede vanaf een achttiende startplek, achter racewinnaar Kimi Räikkönen. 'Natuurlijk willen we winnen, dus dit was niet ideaal, maar zoals gezegd volgt er nog een lange race, waarin we veel dingen beter kunnen doen. We gaan ook gewoon plezier maken!'
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dit is toch niet nieuws meer. Britse media die een Brit de hemel in prijzen. De power rankings ook, Zowel Max als Norris krijgen een 9.6, als Max twee plaatsen had verloren bij de start als hij op pole was gestart had hij een volle punt aftrek gehad.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Na deze uitbarsting na Fred toe zouden ze hem voor het leven moeten schorsen. Als journalist mag je best je mening uiten maar dan hoef je de persoon/personen in kwestie niet voor van alles en nog wat uit te maken. Coureurs worden hiervoor ook bestraft dus waar haalt hij de arrogantie vandaan om dit wel te kunnen doen over coureurs en teambazen? die Britten denken dat ze alles kunnen en mogen.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Deze Britten moeten even uit hun droom geholpen worde. Hij behoort overigens niet tot één van de beste. Want de betere coureurs weten ook te leveren of zich te onderscheiden wanneer de auto trager gaat of moeilijker te besturen is. Gezien zijn wanprestaties in de weken voorafgaand aan Brazilië is daar geen sprake van. En ze moeten nu ook niet doen of die het hoofd koel hield en zich niet liet verleiden tot een fout in bijzonder moeilijke omstandigheden. De baan droogde voor de start al op en driekwart race is verreden op softs. Op het eind toen het werr begon te regenen kon hij met een bijzonder ruime marge rustig doen. Dat hij een goede regen rijder zou zijn valt ook nog te bezien. Hij won 3 regenraces. Daarvan 2 (beide verreden met een illegale banden koeling) omdat Piastri achter hem moest blijven en een tijdstraf had. De ander afgelopen weekend toen hij zich liet verschalken bij de start, op een afstand werd gereden door Antonelli en binnen werd gehengeld door Russel. Zelfs Verstappen met een gridstraf was met verkeer sneller opweg. Efhter werd hij gered door mankementen bij zowel Antonelli als Verstappen vanaf de tweede stint en een fout van Russel. Men wil ook nog doen of hij Antonelli in een fout dwong terwijl Antonelli duidelijk problemen had en daarna zelfs door Hadjar ingehaald werd. Tot zover de fantasie verhalen van deze Britten.RB2313-11-2026
- Zeker, weg met die britse grinnikende dwazen.Peter66613-11-2026
- Voor 50 miljoen per jaar komt Verstappen zijn bed niet uit, daar zit Patrese er toch wel langs.Peter66613-11-2026
- 😂
wg13-11-2026 - Het zijn allemaal leuke verhaaltjes die verspreid worden door een casino blad of podcast. Dus zullen we de vraag anders stellen wie uit zijn oude verleden als coureur wil er nu geld verdienen met verhalen bij een casinoblad.
Jos Hendriks13-11-2026 - Goed dat je er weer bent Irene.November is de maand van de reünie …
MaxMaximaal13-11-2026 - Zoals wel vaker het geval bij Lewis, zat Hamilton in zijn eigen bubbel en dan heeft hij totaal geen benul van hetgeen zich om hem afspeelt. Al zou het met bakken uit de hemel storten, dan nog zou hij het advies in de wind hebben geslagen …
MaxMaximaal13-11-2026 - tja ik zou het ook niet weten haha. ben een hele tijd helemaal niet op forums geweest, dus ach...
IreneE13-11-2026














