
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen koestert geen wrok tegenover Lewis Hamilton omtrent de crash op Silverstone van vorig seizoen. De coureur van Red Bull Racing kijkt uit naar de aanstaande Grand Prix van Groot-Brittannië, en is dan ook niet meer bezig met de crash van vorig jaar. Bovendien is Verstappen niet bang voor de reactie van de Britse fans, aangezien hij ze toch niet kan horen als hij eenmaal zijn helm op heeft gezet.
De crash van vorig seizoen op Silverstone was niet alleen het startpunt van de rivaliteit tussen Verstappen en Hamilton, maar ook tussen Red Bull en Mercedes. Ondanks de slechte herinnering keert de Red Bull-rijder graag terug op het circuit. 'Natuurlijk was de crash niet heel erg fijn, maar ik houd echt van deze baan', vertelt Verstappen bij GP Racing. 'Ik vind het echt geweldig om daar weer terug te keren. Er hangt altijd een geweldige sfeer als we met de Formule 1 langskomen, en we gaan ook echt heel erg snel over het circuit.'
Verstappen neemt het Hamilton dan ook niet meer kwalijk. 'Ik koester zeker geen wrok, en ik kan deze dingen altijd heel erg makkelijk van mij afschudden. Het was natuurlijk niet fijn wat er gebeurde, maar je moet er maar mee om zien te gaan. De impact voelde niet goed, maar nu zijn we weer hier en gaan we proberen te winnen.' Er kwamen krachten vrij van 51 G, waardoor de regerend wereldkampioen ter controle naar het ziekenhuis werd gebracht. Daar zag hij dat Hamilton de race uiteindelijk wist te winnen.
Verstappen niet bang voor reactie Britse fans
Verstappen wist aan het einde van het seizoen uiteindelijk de wereldtitel te winnen. Dat gebeurde op een controversiële manier en dat zijn de meeste fans ook niet niet vergeten. Toch is de Red Bull-rijder niet bang voor de reactie van de fans. 'Het mooie is, wanneer we in de auto stappen met onze helm op ons hoofd, dan horen we gewoon niks meer. Bovendien houdt iedereen hier erg van motorsport, aangezien het een hele mooie geschiedenis in Engeland kent, toch?', aldus Verstappen.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026


















