
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen is erg tevreden met de slipstream die hij kreeg van Sergio Perez tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Abu Dhabi. Dat zorgde ervoor dat de Nederlander ervandoor ging met poleposition. Lewis Hamilton wist zijn eerdere tijd nog te verbeteren in Q3, maar dat was niet genoeg om de briljante ronde van Verstappen aan gort te rijden. Hamilton zal daardoor moeten starten naast Verstappen op plek twee.
Allereerst laat Verstappen weten erg blij te zijn met de slipstream die hij kreeg van Perez. 'Die was heel goed, dus heel blij mee', begint de Red Bull-coureur bij Ziggo Sport. 'Het kwam heel goed uit gelukkig. We hadden voor de kwalificatie al met elkaar gesproken, en het team was een klein beetje nerveus of wij eerst niet wilden oefenen. Toen hebben we met elkaar afgesproken dat we dat niet zouden doen, dus gewoon in één keer. Dat is goed uitgepakt.'
'Dat is een beetje jammer'
Tijdens de race zal Verstappen starten op de softs, maar de mediums hadden in eerste instantie zijn voorkeur. 'Dat was eigenlijk wel het plan, maar ik had op een hele rare manier een flatspot in die eerste bocht, dat is mij nog nooit overkomen. Dat is een beetje jammer, maar aan de andere kant waren mijn longruns best wel prima op die softs, dus ik hoop dat dat tijdens de race ook zo is.'
Dat Verstappen op poleposition start, wil niet zeggen dat Hamilton geen enkele kans meer maakt. Daarvoor zal de Red Bull-coureur allereerst moeten proberen om uit de DRS van zijn concurrent te rijden 'Je probeert altijd weg te rijden, maar dat is niet altijd makkelijk', stelt Verstappen, die zegt uit te kijken naar de race, net als miljoenen Nederlanders die voor de buis gaan zitten.
Lees ook
Nog niet zo heel lang zit Rick bovenop de Formule 1. Sinds de intrede van Max Verstappen in de Formule 1 is de sport langzaam gaan bloeien bij hem. Vanaf januari 2019 is Rick begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Sindsdien is de Formule 1 een vast onderdeel geworden van zijn weekend, als er wordt geracet. Daarbij is hij nu als hoofdredacteur verantwoordelijk voor alles wat te lezen is op F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















