
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen heeft hoge ogen weten te gooien met zijn overwinning tijdens de Grand Prix van Monaco. Zo ook bij Masashi Yamamoto, uitvoerend directeur van Honda's Formule 1-motorproject. De Japanner mocht met eigen ogen toekijken hoe de Nederlander als eerste over de eindstreep ging op het stratencircuit. Hij gaat in de nieuwste blog van Honda zelfs zo ver door de 23-jarige te vergelijken met Ayrton Senna.
De Braziliaan heeft namelijk het record in handen van meeste overwinningen in Monaco door zesmaal als eerste de geblokte vlag te zien zwaaien. Yamamoto ziet gelijkenissen tussen Verstappen en de overleden racelegende: 'Het leek alsof ik naar Senna keek. Ik zie ook dat Verstappen en best wel overeen komen met elkaar. Ik had graag gewild dat ik wat langer kon blijven in Monaco, maar ik ben blij dat ik dit heb mogen meemaken.'
Verstappen maakt indruk
Verstappen heeft nu één Grand Prix-overwinning op zijn naam staan in Monte Carlo en zit nog totaal niet in de buurt van het record van Senna. Yamamoto denkt echter dat hij het record zou kunnen overnemen in de loop der tijd: 'Verstappen heeft alle tijd en genoeg potentie om die zes overwinning boeken. Hij is pas 23 jaar oud en ik wil hem graag helpen om dat doel te bereiken.'
Dat Verstappen nog maar 23 jaar oud, kan de topman van de Japanse motorbouwer niet begrijpen. Zo ziet hij dat de Limburger enorm volwassen is geworden: 'Het spreekt voor zich dat zijn prestatie bijzonder is. In de kwalificatie had alles eigenlijk al moeten samenkomen, maar in de race was hij gewoon zo slim, zo tactvol. Hij wist wat hij op bepaalde momenten moest doen. Het is niet te geloven dat hij 23 jaar is, hij is zo volwassen.'
Lees ook
Lovende woorden voor Red Bull: 'Alles was perfect'
Yamamoto wil ook graag zijn complimenten geven aan Red Bull Racing, het team achter Verstappen. De Japanner zei het volgende: 'Red Bull steunt Verstappen op de baan en in de fabriek terwijl ze constant beslissingen moeten nemen onder druk. Zelfs als iets normaal lijkt te gaan, zijn er altijd kleine taakjes en probleempjes die ze wegwerken. Ze kennen geen gemakkelijke races. Verstappen en zijn team hebben geweldig werk geleverd.'
Dat Red Bull zulk geweldig werk heeft geleverd, zag Yamamoto al tijdens de kwalificatie op zaterdagmiddag: 'Het team stuurde Verstappen telkens op het perfecte moment naar buiten. Verstappen warmde zijn banden daarnaast perfect op en leek in Q3 voor poleposition te kunnen vechten. Alles ging en was perfect, alles was in balans. Zelfs met de ongelooflijk snelle rondetijd van Verstappen, had hij zijn banden volledig onder controle. Ik dacht dat het hem zou lukken om poleposition zou pakken.' Dat lukte uiteraard niet dankzij de crash van Charles Leclerc. Het vertrouwen van Yamamoto in Verstappen mag in ieder geval duidelijk zijn.
Lees ook
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















