
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleJos Verstappen heeft aangegeven dat hij vreesde dat Max Verstappen de Grand Prix van Monaco niet uit zou rijden. Kijkend vanuit België zag hij hoe zijn zoon 78 ronden de wedstrijd leidde, maar in het verleden zijn er geregeld leiders uitgevallen in wedstrijden op het lastige straatcircuit. Dat het Verstappen uiteindelijk gelukt is, daar is Verstappen sr. zeer blij mee, het houdt het seizoen namelijk spannend en de titelstrijd van Red Bull Racing intact.
'Het was zeer spannend om de race te zien. Ik was niet op locatie maar keek het via de televisie. We weten allemaal hoe moeilijk het is om de bolides uit de muur te houden en het was dan ook niet makkelijk om het te zien, met name als je naar de on-board-beelden kijkt. Dat hij nu het wereldkampioenschap leidt, is geweldig', zo spreekt Jos tevreden met Ted Kravitz in de Weekend Debrief.
'Tijdens de wedstrijd, om 78 ronden te rijden en de muren niet te raken, en je focus te houden, dat is het moeilijkste', stelt de voormalig Formule 1-coureur wanneer hem gevraagd wordt waar nou precies de uitdaging zit in het vorstendom. In het verleden zijn leiders al wel eens uit de wedstrijd gecrasht wegens de barrières aan alle kanten van het circuit en coureurs die langzaamaan focus verliezen. 'Daar was ik bang voor', geeft Jos toe.
'Het was belangrijk om daar te winnen, voor het team en voor de kampioenschapskansen van Max', vervolgt de oud Arrows-rijder. Verstappen ligt momenteel voor op regerend wereldkampioen Lewis Hamilton, die de afgelopen weken steeds een beetje aan het uitlopen was bij de Nederlander. Wanneer Mercedes haar dag niet heeft is het van belang dat Red Bull daar optimaal van profiteert, en Jos is tevreden dat dat de Oostenrijkse renstal in Monaco gelukt is.
Verstappen als kampioenschapsleider
Verstappen leidt voor het eerst in zijn carrière nu het kampioenschap van de Formule 1. Dat betekent dus dat hij zijn plaats zal moeten verdedigen in plaats van dat hij elk weekend de Mercedes-mannen na moet jagen. 'Ik denk niet dat het veel verschil voor hem maakt', verwacht Jos als hij gepolst wordt over of dit de instelling van de 23-jarige eventueel zou veranderen.
'Hij komt naar het circuit en doet wat hij kan, gaat zo snel als hij kan en ik denk niet dat het hem nerveus maakt. Hij wil gewoon elk weekend maximaal scoren.' Of hij eerste, vierde of achtste ligt, dat zou volgens zijn vader voor Verstappen niet uit hoeven te maken. Na vijf races ligt het seizoen volledig open en dat zorgt in huize Verstappen voor spanning: 'Ik hoop dat het zo spannend blijft, maar niet te spannend, dat is niet goed voor m'n hart.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















