
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe Formule 1 gaat in Miami weer verder met het 2026-seizoen, waarbij de verwachting is dat de verhoudingen flink kunnen verschillen van wat we in de eerste drie raceweekenden gezien hebben. Gezamenlijk hebben de teams maar liefst 58 upgrades meegenomen naar de Verenigde Staten en daarnaast zijn de reglementen voor dit weekend aangepakt. De analisten van F1TV twijfelen dan ook aan de dominantie van Mercedes.
Mercedes heeft tot nu toe alle races gewonnen, maar de dominantie uit Australië zwakte in China en Japan al wat af. In de Chinese sprintrace eindigde Kimi Antonelli niet in de top drie en een week later liep George Russell een podiumplek mis in Japan. Het Duitse team introduceert ook slechts twee upgrades, terwijl Ferrari, McLaren, en Red Bull Racing met respectievelijk elf, zeven, en zeven nieuwe onderdelen naar Miami zijn afgereisd.
Mercedes wordt ingehaald
Hinchcliffe mag bij Weekend Warm-Up aftrappen met een voorspelling voor de Grand Prix van Miami, maar de voormalige IndyCar-coureur twijfelt duidelijk nog. "Ik denk dat we een race krijgen. Auto's gaan rondjes rijden, en één coureur wint de race dan", grinnikt Hinchcliffe, die zich nog niet aan een voorspelling durft te wagen. Palmer moet ook wel om zijn collega lachen. "Kijk, dit is nu waarom we hem zoveel betalen! Het is geweldig om Hinch er weer bij te hebben", luidt de sarcastische reactie van de Brit. Hinchcliffe is blij dat hij meteen zijn meerwaarde kan laten zien. "Dit is nou het inzicht waar het bij jullie aan ontbreekt."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Miami is al enkele jaren een sterk circuit voor McLaren.
Palmer en Montoya durven zich vervolgens wél aan een serieuze voorspelling te wagen. "Ik zeg al de hele week dat ik ergens het gevoel heb dat McLaren deze race gaat winnen", zo zet Palmer in op een verrassing. "Ze hebben upgrades op de auto zitten en ze hebben de laatste twee races hier gewonnen met Lando Norris en Oscar Piastri. Mercedes staat stil. Kan McLaren in dit titelgevecht kruipen en Mercedes wat onder druk zetten? Natuurlijk is Mercedes de favoriet, maar om de een of andere reden zie ik McLaren het hier wel doen."
Antonelli met drie op rij?
Montoya denkt dat de pikorde niet zo snel zal veranderen. "Ik denk dat het een dubbelzege voor Mercedes wordt, met een McLaren op de derde plek." De Colombiaan richt zich juist op de interne strijd bij Mercedes. "Dit weekend is heel belangrijk voor George (Russell, red.). Als Kimi (Antonelli, red.) hem dit weekend weer kan verslaan, dan wordt het echt zwaar voor Russell. Hij moet nu echt terugslaan en het momentum van Kimi een halt toeroepen."
Hinchcliffe vreest voor Russell dat hij een flinke kluif aan zijn teamgenoot krijgt. "Kimi is hier ook sterk. Dat is dus zeker geen gekke gedachte. Het kan heel interessant worden." Antonelli greep vorig jaar namelijk al de poleposition voor de sprintrace in Miami. "Ik zal nu een serieus antwoord geven", vervolgt Hinchcliffe. "Ik schat de kansen van McLaren hier wel hoog in. Ik denk dat ze snel zullen zijn. We krijgen mogelijk ook Safety Cars, dus er zijn wel strategische mogelijkheden", kaart Hinchcliffe aan. Montoya stelt vervolgens dat Ferrari dan ook een rol kan gaan spelen. "Meen je dat nou?" lacht Hinchcliffe, die duidelijk weinig vertrouwen heeft in het tactische vernuft van het Italiaanse team.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Als Antonelli dit weekend wéér wint, komt Russell serieus onder druk te staan.
Montoya waakt echter voor onderschatting van de Italianen. "Ferrari heeft heel veel upgrades. Vergeet niet dat McLaren dezelfde power unit heeft als Mercedes. De regelwijzigingen kunnen ook in het voordeel van Ferrari uitpakken." Palmer concludeert in ieder geval dat de Safety Cars cruciaal worden, aangezien we dit jaar tot nu toe altijd minimaal een Virtual Safety Car gezien hebben en er regen voorspeld wordt op zondag.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Russel kan uitstekend tegwn bloed, ze reageerd of ze altijd ongesteld is.
Supermax-05-11-2026 - Gaan ze er vanuit dat Max dezelfde boete zou krijgen en dat betwijfel ik juist, denk dat Max 3 gridplaatsen terug wordt gezet de volgende race zou hij hetzelfde doen.obnsw05-11-2026
- Hij weet altijd precies hoe en wat, maar uiteindelijk staat hij in de F1 langs de kant! Ook niet zonder reden.Milou201505-11-2026
- Redactie, als je op de kalender "Grand Prix van São Paulo" aanklikt krijg je een 404-melding (pagina niet gevonden).GijsVanLennep05-11-2026
- The Red Flags Podcast is een vreselijk slechte podcast, niet in de laatste plaats door de blablabla van Gunther Steiner. Per aflevering begrijp je beter waarom Gene Haas hem gedumpt heeft...GijsVanLennep05-11-2026
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026














