Ergernis in eigen land over Verstappen: 'Dan gaat hij het halve veld over twee weken dubbelen'
Opinie
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLouis Dekker, Formule 1-verslaggever voor de NOS, vindt het jammer dat er via de boordradio van Max Verstappen steeds minder emotie te horen is. De Nederlander wint de laatste jaren het overgrote deel van de Grands Prix, en dat gaat volgens Dekker ten koste van de kwaliteit van de reacties na afloop.
Verstappen won in 2023 tien races op rij, en begon na een misser in Singapore aan een nieuwe zegereeks. Na de uitvalbeurt in Australië sloeg de wereldkampioen weer terug met de maximale score op Suzuka. Na afloop kwam Verstappen op de boordradio vrij zakelijk over, tot ergernis van Dekker. 'Er zijn andere boordradio's, die een stuk leuker zijn. Je weet bijna altijd wel wat hij gaat zeggen', zegt Dekker bij de Formule 1-podcast van de NOS. 'Het klinkt ook een beetje klinisch, en Christian Horner, en de andere mensen van het team ook.'
Simply lovely!
Dekker begrijpt wel dat een overwinning niet langer hetzelfde losmaakt bij de hoofdrolspelers als drie jaar geleden. 'De emotie is er vanaf, maar neem het ze eens kwalijk. Ik heb die statistieken er weer eens bijgepakt, en je schrikt dan ook wel van wat er aan de hand is. Van de laatste 48 Grands Prix, sinds hij zijn eerste wereldtitel pakte, heeft hij er tien niet gepakt. Hij heeft dus 38 van de 48 Grands Prix gewonnen. Dan kan je niet meer zeggen: oh, wat een verrassende zege. Dan moet je op de boordradio dus weer wat zeggen. Je kan dan niet 38 keer achter elkaar even blij zijn. Dat hoor je terug, en dan wordt het wat zakelijk en klinisch.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen won de laatste jaren bijna alles.
Red Bull Racing domineerde eerder al van 2010 tot en met 2013, en toen stoorde Dekker zich ook aan de dominante kracht van die seizoenen. 'Toen Sebastian Vettel zoveel voor Red Bull won, kwam altijd dat vingertje, heel irritant. Nog even, en dan gaan we ons storen aan die klinische reactie: Simply lovely, want dat horen we ook veel te vaak', vindt Dekker.
Een verslagen Verstappen is extra gevaarlijk
Dekker blikte ook nog even terug op de Grand Prix van Australië, die niet simply lovely verliep voor Verstappen. 'Inmiddels is wel duidelijk - dat laat Verstappen toch wel een beetje doorschemeren - dat er toch iets niet helemaal goed vastgezet of vastgeschroefd was. Het was waarschijnlijk een menselijke fout in Australië. Het goede nieuws is dus dat ze toch fouten kunnen maken bij dat team', zo is Dekker blij met de misser van de wereldkampioen.
De verslaggever van de publieke omroep vreest alleen dat zo'n fout verder weinig spanning oplevert. 'Dat doen ze niet vaak, en de ellende is ook: als ze bij dat team een fout maken, weet je bijna zeker dat het twee weken later recht wordt gezet. Ook Verstappen heeft die historie: als hij een voor zijn doen matige race rijdt, dan weet je bijna zeker dat hij twee weken later het halve veld gaat dubbelen.'
Meediscussiëren? Klik hier om je te registeren.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















