F1 gewaarschuwd: "Stel dat Verstappen twee posities moet goedmaken en zij uit de weg gaan"

Buxton is ook geen fan van zusterteams, vooral niet als die invloed hebben op de races en op de bereidheid van teams om al dan niet voor een positie te vechten. Dat neemt niet weg dat de Britse commentator ook de potentiële voordelen ervan inziet. "Wat het voor mij interessant maakt tussen die teams, is de rijdersmarkt", zegt hij in de Up To Speed-podcast. Je hebt al die mogelijkheden om iedereen aan te trekken. Je gebruikt het zusterteam als het ware als een testterrein."

Er zijn vier in plaats van twee zitjes te verdelen op de grid en via het juniorprogramma kunnen jonge talenten worden klaargestoomd voor het grote werk. Dat is het positieve aspect. Buxton wil zich ook niet blindstaren op de naam van de eigenaar van een team. "Ik vind het niet erg dat het dezelfde eigenaars zijn, maar..."

Buxton heeft er duidelijk gemengde gevoelens bij, want hij wil niet dat een dergelijke samenwerking invloed heeft op wat er op de baan gebeurt. "Stel dat Max Verstappen twee posities moet goedmaken om het kampioenschap te winnen en de twee auto's voor hem Racing Bulls zijn. Als zij dan uit de weg gaan om hem die posities te geven... Dat is nog niet gebeurd, maar stel dat het zou gebeuren: dat zou een bittere nasmaak achterlaten. Dat is iets waar de rivaliserende teambazen waarschijnlijk niet al te veel van houden."

David Coulthard komt met een tegenargument. Hij duikt de geschiedenis in. "Laten we niet vergeten wat er gebeurde in 1997 in Jerez. Jacques Villeneuve en Michael Schumacher waren aan het strijden voor het kampioenschap. Wat Mika Häkkinen en ik niet wisten, was dat Ron Dennis tegen Frank Williams had gezegd: wij gaan je niet in de weg zitten in je strijd tegen Ferrari." Coulthard en Häkkinen reden dat jaar voor McLaren.

"Voor de mensen die deze race niet gezien hebben: Schumacher en Villeneuve raakten elkaar en Michael ging in het gravel." Buxton moet lachen wanneer Coulthard het zo verwoordt. Op de journalist maakte het incident blijkbaar wel een grote indruk. "Ze hebben elkaar geraakt? Michael probeerde hem naar het volgende dorp te duwen."

"Ja, dat is waar", gaat Coulthard akkoord, vooraleer verder te gaan met zijn verhaal. "Op het einde van de race vertraagde Jacques om mij te laten passeren, omdat we goede maten waren", lacht hij. "Ik kreeg de boodschap dat ik Mika moest laten passeren, want hij had nog geen Grand Prix gewonnen." Er waren dus verschillende bijzondere omstandigheden die samenkwamen. "Mika won, ik werd tweede en Jacques eindigde als derde. Jacques won het WK."

Coulthard maakt het punt dat er ook bepaalde belangen ontstaan wanneer teams volledig onafhankelijk van elkaar werken. "Dat verloop was ook niet heel fijn voor de racefans, maar dat hebben we ook overleefd." De Schot ziet persoonlijk dus geen probleem in de samenwerking tussen Red Bull en Racing Bulls.