Hinchcliffe ziet duidelijke concurrent voor Verstappen: 'Vorig jaar nog eerste en tweede hier'
Opinie
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleJames Hinchcliffe denkt dat er net als in Austin weer vier coureurs zijn, die voor de prijzen mee gaan doen. Er zijn in principe vier topteams, maar de Canadees verwacht vooral de top vier van afgelopen week vooraan. Daarbij heeft de analist van F1TV de hoogste verwachtingen van het Ferrari-koppel, terwijl hij weer een harde strijd tussen de titelconcurrenten voorspelt.
De 37-jarige oud-coureur stond bij de Weekend Warm-Up van F1TV vooral stil bij de meest recente winnaar: Charles Leclerc. De Ferrari-coureur won in de Verenigde Staten zijn derde race van dit seizoen, en heeft nog vijf kansen om zijn beste seizoen ooit neer te zetten met een vierde overwinning. Waar Lando Norris het materiaal heeft om wereldkampioen te worden, vindt Hinchcliffe dat Leclerc het als coureur juist erg sterk gedaan heeft. 'Hij heeft gewoon een veel completer seizoen afgewerkt', oordeelt Hinchcliffe over de Monegask.
Leclerc als topfavoriet?
Leclerc had in 2022 zelf kans op de titel, maar kwam na een uitstekende start al snel op grote achterstand te staan, vanwege individuele fouten, strategische fouten van het team, en technische problemen. Die drie factoren lijken Ferrari en Leclerc nu veel beter op orde te hebben. 'Hij heeft veel minder fouten gemaakt dan we van hem gewend zijn. Hij heeft net zoals altijd momenten gehad waarop hij uitblinkt, maar we zien vaak dat hij één of twee foutjes maakt in de races, als hij te veel uit de auto wil halen, maar dat hebben we dit jaar niet gezien.'
Niemand is in 2024 vaker in de top vier geëindigd dan Leclerc. Mr. Consistency had vooral in het midden van het seizoen een dip, die hem achteraf wel eens duur kan komen te staan. Ferrari had het vanaf de Grand Prix van Spanje erg lastig na een niet al te geslaagde vloer-upgrade, maar sinds de Grand Prix van Italië is Leclerc weer de coureur met de meeste punten. 'De auto is goed, en hij levert zelf ook op de zondagen. Het team heeft ook veel middelen geïnvesteerd in de Monza-upgrade, maar ze hebben het nu ook laten zien op een traditioneel circuit. Ze waren het snelste van iedereen', zegt Hinchcliffe over het weekend in Texas.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Leclerc beschikt over een zeer snelle Ferrari.
Hinchcliffe wijst erop dat Ferrari ook in Mexico vaak goed voor de dag komt. 'Ze pakten hier afgelopen jaar een één-twee in de kwalificatie', zo herinnert de Canadees zich de opvallende kwalificatie-uitslag van 2023 nog, te midden van de dominantie van Red Bull, waarbij Verstappen derde eindigde op minder dan een tiende achterstand van polesitter Leclerc, en vlak voor Daniel Ricciardo, die vierde werd in de AlphaTauri. 'In de afgelopen race pakten ze ook al een dubbelzege. Het gaat dus heel erg goed bij Ferrari.'
Verhoudingen in Mexico
Ferrari geldt vooral als kandidaat voor de constructeurstitel, maar de coureurstitel wordt voor Leclerc een lastig verhaal. De 27-jarige coureur staat 79 punten achter Max Verstappen, en dat betekent dat hij zestien punten per weekend goed zou moeten maken. Daardoor ligt de focus in het kampioenschap vooral op Lando Norris en Verstappen. 'We hebben een paar races gehad waarin McLaren duidelijk het snelste was. Max is echter beter geworden, en Red Bull ook. Dat geldt echt ook voor de rest, want Ferrari had duidelijk de snelste auto.'
Toch heeft Hinchcliffe het gevoel, dat er nu minder spanning in het kampioenschap is, dan een week geleden. 'Toen McLaren nog duidelijk het snelste was, voelde het veel spannender aan, omdat een overwinning voor Lando altijd mogelijk was. Dat is nu ook nog wel mogelijk, maar het is niet zo eenvoudig meer als in eerdere weekenden', zo verwacht de analist niet dat McLaren race na race kan winnen, om de druk op Verstappen te verhogen.
'Ik zie een dubbelzege voor Ferrari wel gebeuren', voorspelt Hinchcliffe. 'Ze waren hier vorig jaar sterk, en afgelopen weekend ook al. Carlos Sainz is in topvorm, dat zagen we ook al op het Circuit of the Americas. Charles Leclerc won de race natuurlijk, dus ik denk dat ze het hier weer goed gaan doen. Ik zie Norris graag derde eindigen, maar Max is foutloos, dus het zou me niet verbazen als hij weer net zo sterk is als anders. Ik kijk vooral uit naar de eerste bocht, die is hier altijd leuk.' Hinchcliffe lijkt daarmee niet te rekenen op grote verschillen in punten tussen Verstappen en Norris.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















