Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGeorge Russel maakt deze winter de overstap van Williams naar Mercedes en zal een duo vormen met Lewis Hamilton. De Brit heeft al eerder een race voor de Duitse renstal gereden in 2020, maar nu zal hij permanent te bewonderen zijn bij het team uit Brackley. Veel mensen denken dat Hamilton het nog weleens lastig kan krijgen, maar Michael Schmidt deelt deze mening niet. 'Hamilton is goed voorbereid op Russell.'
De nieuwe coureur van Mercedes heeft een goed jaar achter de rug bij Williams. Desalniettemin denkt Schmidt dat Hamilton aankomend jaar sneller zal zijn dan zijn nieuwe teamgenoot. 'Het eerste seizoen gaat Hamilton het duel van Russell winnen en dat is hij ook aan zijn stand verplicht', zegt Schmidt met overtuiging bij Auto, Motor und Sport. 'Hij kan het in de kwalificatie nog wel lastig krijgen, want Russell is over één ronde natuurlijk super snel. Maar in de races moet Hamilton, met al zijn ervaring, gewoon een stuk sneller zijn.'
In 2007 kwam de zevenvoudig wereldkampioen als rookie de sport binnen. Dat jaar kreeg hij te maken met een felle strijd met toenmalig teamgenoot Fernando Alonso. De Spanjaard zag dat de jongeling pijlsnel was. 'Ik denk dat Hamilton beter voorbereid is op Russell, dan dat Alonso voorbereid was op Hamilton destijds. Lewis heeft dat jaar nog goed in zijn achterhoofd en hij weet dus welke fouten hij niet moet maken. Bovendien is hij ongelooflijk goed in één-op-één duels, dus ik verwacht dat hij Russell nog wel een jaar achter zich kan laten.'
Bottas naar Alfa Romeo
Valtteri Bottas heeft het hoofdstuk bij Mercedes afgesloten en zal volgend seizoen te bewonderen zijn bij Alfa Romeo. De journalist denkt dat de tienvoudig racewinnaar voldoende punten kan scoren voor de Zwitserse renstal. 'Bottas is gewoon een hele snelle coureur. Natuurlijk staat hij niet bekend om zijn inhaalacties. Maar als hij goed weet te kwalificeren, dan denk ik dat hij heel veel punten kan gaan scoren aankomend seizoen', aldus Schmidt.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel ontbreken, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
















