Max Verstappen en Lewis Hamilton moesten zich na de Grand Prix van Hongarije melden bij de stewards vanwege een incident waarbij Hamilton wijd ging. De stewards noteerden het moment en besloten vervolgens dat ze het pas na de race wilden bekijken. Verstappen kreeg uiteindelijk geen straf. Red Bull Racing-simcoureur Rudy van Buren heeft een eenvoudige verklaring voor wat er gebeurde.
Verstappen was na de race in zijn eentje bij de stewards, want Hamilton kwam niet eens opdagen. In gesprek met de media na afloop zei de recordkampioen dat hij zich het moment niet eens meer goed kon herinneren. 'Lewis is niet eens naar de stewards geweest', zegt hij, waarmee hij de woorden van Verstappen bevestigt. 'Dat zei genoeg over wat hij er zelf van dacht.' Presentator Rob Kamphues laat de beelden nog eens afspelen in het Viaplay-programma Vrooooom.
Daarop is te zien dat Verstappen zich in de spiegels van Hamilton meldt en dat hij vervolgens een vastbesloten inhaalactie waagt, die succesvol was. Hamilton meldde het niet eens op de boordradio. 'Wat gebeurde daar nu dan?' vraagt Kamphues aan Van Buren. 'Nou, we laten onze neus zien. Dan roepen we: boe! Dan gaat de deur open, en dan gaan we erlangs, zonder contact', haalt de Nederlandse coureur zijn schouders op.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
'Je zag ook dat Hamilton constant in zijn spiegels zat te kijken van: shit, Max zit op mijn achterkant. Het is gewoon een schrikmoment', vult IMSA-coureur Indy Dontje aan, die ook niet inziet waarom de rijders naar de stewards moesten. Analist en coureur Allard Kalff vult aan dat de situatie anders was geweest als Hamilton niet zo wijd was gegaan. 'Als twee mensen dat niet doen, krijg je een ongeluk', stelt hij simpel. 'Max was er gewoon klaar mee.'
Hamilton liep de boel op te houden
Verstappen zat al een paar ronden achter Hamilton en wilde zijn weg naar de punten vervolgen na zijn pitstop. Hij kwam in aardig veel verkeer terecht en was daar niet zo blij mee. 'De ronde daarvoor werd hij er bijna afgereden en Hamilton was zo langzaam dat Max dacht: zoek jij het even lekker uit', vervolgt Kalff. 'Drie bochten later had hij meer dan een seconde voorsprong. Hamilton liep de boel echt op te houden', merkte hij op.
'Dat mag ook', voegt hij eraan toe. 'Dit mag ook', wijst hij naar de beelden van de inhaalactie van Verstappen. 'Max was assertief: hier ben ik, klaar.' Kamphues geeft toe dat hij even aan Silverstone dacht. Daarmee verwijst hij naar de botsing in 2021. 'Een bocht waar je eigenlijk niet kan inhalen, toch even een wieltje ertussen', zegt hij, waarop Kalff zijn hoofd schudt: 'Je kan hier gewoon inhalen.' De geslaagde actie van Verstappen was het bewijs.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Nabespreking in Milton Keynes
Dontje denkt dat Hamilton de bocht sowieso had gemist, ook als Verstappen er niet had gezeten. 'Hij miste zijn instuurmoment volledig, dus hij was daar sowieso geëindigd', geeft hij aan. Na de race werd er nog gespeculeerd of Verstappen beter een eenstopper had kunnen hanteren, aangezien hij twee keer in verkeer terechtkwam. Op de boordradio mopperde hij daarover, maar na afloop snapte hij de beslissing van het team wel.
Kamphues vraagt zich dan af of Verstappen tijdens een vergadering in Milton Keynes minder zacht reageert en wel met de vuist op tafel slaat. 'Dat denk ik wel. Ik denk dat daar wel wordt gezegd: dat moet de volgende keer anders', deelt Kalff zijn vermoedens. Dontje is het daarmee eens. 'Het was ook wel echt een weekend waar het vanaf vrijdag al niet ging. Dan ook nog fouten in de strategie, dat je wel moet zeggen: kom op', besluit hij.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties