Windsor duidelijk over instructies van Verstappen: 'Het verbaast mij niet'

Max Verstappen staat bekend als iemand die perfect weet wat hij wil en hij deelt dan ook in die zin duidelijke instructies uit. Het doel daarvan is om de auto beter te maken of om door de week situaties te creëren die hij ook in het weekend tijdens de race ook meemaakt. Het is inmiddels meermaals gebleken dat hij tijdens het raceweekend de concurrenten mentaal onder druk kan zetten.

Tijdens de livestream op zijn YouTube-kanaal stuit Peter Windsor op een vraag van een van de kijkers over Max Verstappen. De kijker had immers gezien hoe ingenieur Gianpiero Lambiase in de simulator een rondje reed, met Verstappen die hem adviseerde. Opvallend was het advies dat Verstappen gaf over het uitkomen van de bocht. Verstappen was in dat type situatie bevreesd dat een motorprobleem hem zou kunnen afremmen.

Windsor vergelijkt met ander tijdperk

Windsor keert met zijn reactie terug in de tijd. 'Ik wil niet klinken alsof vroeger alles beter was. Als je het aan de beste coureurs van toen vraagt, gaan ze vaak voor een derde of vierde versnelling als ze in en uit de bocht komen. Carlos Reutemann gebruikte de vierde versnelling in Buenos Aires en alles oogde bij hem zo harmonieus', herinnert de journalist zich nog goed.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Windsor denkt dan ook dat het niet altijd gaat om eventuele motorproblemen. 'Het heeft meer te maken met het gevoel in de auto, hoe harmonieus en vloeiend alles aanvoelt. Het verbaast mij niet dat Max graag vroeg opties heeft. Op dit gebied is de simulator vrij accuraat.' Het is altijd moeilijk om dingen te vertalen van de windtunnel en de simulator naar de praktijk op de baan, maar op dit vlak zou dit dus wel kunnen lukken.

Norris moet minder klagen

Als er één ding is waar Verstappen op de baan wel in slaagt, is het de concurrenten op de zenuwen werken met zijn rijstijl. Denk maar aan wat er gebeurde aan het begin van de Grand Prix van Miami. Windsor maakte inmiddels al duidelijk dat hij de reactie van Norris na hun incident in de tweede bocht verkeerd vond. Dat bevestigt Windsor ook nog eens, wanneer één van de kijkers aanhaalt dat Norris gewoon zonder klagen verder zou moeten doen. 'Ja, dat klopt.'

Windsor vergelijkt het met een reactie van een andere coureur. 'Ik moet ook zeggen dat ik erg onder de indruk was van Kimi Antonelli in de sprintrace. Hij had het gevoel dat hij van de baan werd gereden. Toen ze zeiden dat er geen straf zou worden uitgedeeld, was zijn reactie niet wat je van een 18-jarige zou verwachten. Als jonge kerel zal hij het natuurlijk vervelend gevonden hebben dat hij de polepositie in de sprintrace niet kon vasthouden. Hij zei gewoon: 'Goed om te weten'. Ik vond dat een heel goede reactie. Dat zegt veel over Kimi, toch?'

Nog meer coureurs die vaak jammeren

Het is in zijn geheel misschien wel een probleem dat coureurs te vaak jammeren. Norris is niet de enige die zich hier aan bezondigt. 'Als je nadenkt over wat veel coureurs meemaken, moet je zeggen dat veel van hen klagen over verschrikkelijk stomme dingen.'