
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen staat bekend als iemand die perfect weet wat hij wil en hij deelt dan ook in die zin duidelijke instructies uit. Het doel daarvan is om de auto beter te maken of om door de week situaties te creëren die hij in het weekend tijdens de race ook meemaakt. Het is inmiddels meermaals gebleken dat hij tijdens het raceweekend de concurrenten mentaal onder druk kan zetten.
Tijdens de livestream op zijn YouTube-kanaal stuit Peter Windsor op een vraag van een van de kijkers over Max Verstappen. De kijker had immers gezien hoe ingenieur Gianpiero Lambiase in de simulator een rondje reed, met Verstappen die hem adviseerde. Opvallend was het advies dat Verstappen gaf over het uitkomen van de bocht. Verstappen was in dat type situatie bevreesd dat een motorprobleem hem zou kunnen afremmen.
Windsor vergelijkt met ander tijdperk
Windsor keert met zijn reactie terug in de tijd. 'Ik wil niet klinken alsof vroeger alles beter was. Als je het aan de beste coureurs van toen vraagt, gaan ze vaak voor een derde of vierde versnelling als ze in en uit de bocht komen. Carlos Reutemann gebruikte de vierde versnelling in Buenos Aires en alles oogde bij hem zo harmonieus', herinnert de journalist zich nog goed.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen zal wat de bochten betreft veel informatie kunnen halen uit de simulator.
Windsor denkt dan ook dat het niet altijd gaat om eventuele motorproblemen. 'Het heeft meer te maken met het gevoel in de auto, hoe harmonieus en vloeiend alles aanvoelt. Het verbaast mij niet dat Max graag vroeg opties heeft. Op dit gebied is de simulator vrij accuraat.' Het is altijd moeilijk om dingen te vertalen van de windtunnel en de simulator naar de praktijk op de baan, maar op dit vlak zou dit dus wel kunnen lukken.
Norris moet minder klagen
Als er één ding is waar Verstappen op de baan wel in slaagt, is het de concurrenten op de zenuwen werken met zijn rijstijl. Denk maar aan wat er gebeurde aan het begin van de Grand Prix van Miami. Windsor maakte inmiddels al duidelijk dat hij de reactie van Norris na hun incident in de tweede bocht verkeerd vond. Dat bevestigt Windsor ook nog eens, wanneer één van de kijkers aanhaalt dat Norris gewoon zonder klagen door het leven zou moeten gaan. 'Ja, dat klopt.'
Windsor vergelijkt het met een reactie van een andere coureur. 'Ik moet ook zeggen dat ik erg onder de indruk was van Kimi Antonelli in de sprintrace. Hij had het gevoel dat hij van de baan werd gereden. Toen ze zeiden dat er geen straf zou worden uitgedeeld, was zijn reactie niet wat je van een 18-jarige zou verwachten. Als jonge kerel zal hij het natuurlijk vervelend gevonden hebben dat hij de polepositie in de sprintrace niet kon vasthouden. Hij zei gewoon: 'Goed om te weten'. Ik vond dat een heel goede reactie. Dat zegt veel over Kimi, toch?'
Nog meer coureurs die vaak jammeren
Het is in zijn geheel misschien wel een probleem dat coureurs te vaak jammeren. Norris is niet de enige die zich hieraan bezondigt. 'Als je nadenkt over wat veel coureurs meemaken, moet je zeggen dat veel van hen klagen over verschrikkelijk stomme dingen.'
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Box, box. Box, box. Stop nu voor intermediatebanden. Zet de groene knop op vier, met positie zeven", luidde de overduidelijke instructie aan de coureur. "Ah man, je zei dat... Je zei niet dat het regende", zo gaf Hamilton de schuld van zijn fout aan het team. Wat is er niet duidelijk aan als je gezegd wordt dat je moet stoppen voor intrermediates?! Tuurlijk verwachten ze dan regen...Waarom13-11-2026
- Ik ben voor Max maximaal. Beter dan dat hij ons vermoeid met rijden in de F1.RB2313-11-2026
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026















