Windsor neemt het nogmaals op voor bekritiseerde Verstappen: "Hebben hem dat al vaker zien doen"

Verstappen staat te boek als een coureur die zegt waar het op staat en dat heeft de 28-jarige Nederlander in de voorbije weken ook meermaals aangetoond. De viervoudig wereldkampioen gaf zijn ongezouten mening over het nieuwe reglement en gaf tevens aan geen plezier meer te hebben in het racen in F1-auto's. Lang hield Verstappen het enkel bij het afgeven op de gekozen F1-route, maar in Japan liet hij weten serieus te twijfelen over zijn deelname aan de koningsklasse van de autosport.

Het is dus niet ondenkbaar dat de Limburger na dit seizoen afscheid neemt van de F1, maar lang niet iedereen kan de opmerkingen van Verstappen waarderen. Tijdens een livestream van Windsor haalt één van de kijkers Sebastian Vettel aan en noemt hij Verstappen, net als de Duitser, een 'verwend nest'. Windsor is het echter totaal niet eens met deze uitspraken. "Ik weet dat het een logisch is om te zeggen: 'als ik niet kan winnen, dan ga ik weg'. Maar het punt is niet dat hij wil stoppen, omdat hij niet kan winnen", spreekt Windsor de overtuiging dat Verstappen de F1 de rug toe wil keren vanwege zijn huidige positie tegen.

Verstappen mag dan wel een viervoudig wereldkampioen zijn, maar het is niet zo dat hij nog niet eerder in mindere auto's heeft gereden. In 2025 zat de RB21 over een heel seizoen duidelijk niet op het niveau van de MCL39 van McLaren, maar toch wist Verstappen nog bijna kampioen te worden. Windsor verwijst de suggestie dat de Red Bull-kopman zijn F1-toekomst heroverweegt vanwege de mindere prestaties dan ook naar het rijk der fabelen. "We hebben hem al vaker in mindere auto's zien rijden en we hebben toen ook kunnen zien hoe goed hij dat kan."

"Het punt is dat deze nieuwe regels een coureur als Max zich niet kan onderscheiden van iemand als Isack Hadjar, die veel jonger is en minder ervaring heeft", herhaalt Windsor het punt dat hij eerder ook al maakte. "Er is nu geen verschil meer tussen hen, omdat Max zijn kwaliteiten niet meer kan tonen in deze auto's op basis van balans en grip. Hij kan niets doen om dit te verbeteren. Hij is nu een gewone coureur die in feite volledig afhankelijk is van de engineers, omdat alles nu bepaald wordt door het managen van de energie. Dat is het punt."

Windsor stelt vervolgens dat er onder bepaalde omstandigheden zeker wel mogelijkheden zijn om het verschil te maken, maar dat is momenteel bij Red Bull niet aan de orde. "Als je in een snelle auto met een goede balans en grip zit, zoals de Mercedes, de Ferrari en misschien ook wel de McLaren, dan zijn er natuurlijk wel een paar dingen die je kan doen ten opzichte van je teamgenoot. Dan zou je bijvoorbeeld met wat downforce kunnen rijden. Maar in werkelijkheid luistert het dan nog behoorlijk nauw. Het verschil met vorig jaar is het aantal mogelijkheden en eerlijk gezegd denk ik dat het onterecht is om Max een verwend nest te noemen', besluit Windsor.