
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GooglePeter Windsor heeft zich fel uitgesproken over de keuzes van FIA-president Mohammed Ben Sulayem. Het bestuursorgaan gaat strenger straffen als coureur scheldwoorden gebruiken tijdens de Formule 1-sessies en mediamomenten. Windsor is van mening dat de FIA-president een reality check nodig heeft.
De FIA heeft zich het afgelopen jaar zeer onpopulair gemaakt bij de coureurs en de fans. Door de taakstraf van Max Verstappen voor het gebruiken van een scheldwoord tijdens een persconferentie werd de vete aangewakkerd. Aan het einde van het seizoen stuurde de Grand Prix Driver's Association (GPDA) een open brief naar de FIA. Als tegenreactie heeft het bestuursorgaan de regels omtrent het gebruik van scheldwoorden aangescherpt voor het aankomende seizoen.
Formule 1-coureurs kunnen boetes, strafpunten en schorsingen verwachten als ze te ver gaan in de ogen van de FIA. Een rallycoureur is al slachtoffer geworden van de nieuwe regels van het bestuursorgaan. Adrien Fourmaux gebruikte een scheldwoord tijdens een interview en ontving een boete van tienduizend euro, met nog een voorwaardelijke boete van twintigduizend euro. Meerdere Formule 1-rijder hebben hun mening al gegeven over de nieuwe regels.
De Formule 1-fans lieten zich tijdens het evenement van dinsdagavond horen met flink wat boegeroep. Windsor is ook geen fan van de keuzes van de FIA en hij geeft de president ook een veeg uit de pan. 'Misschien is het tijd voor Mohammed Ben Sulayem om eens naar een rally te gaan kijken of iets dergelijks. Dat geeft hem misschien de reality check die hij nodig heeft', zegt de journalist in een livestream op zijn eigen YouTube-kanaal.
FIA staat in de spotlights
Het is wachten tot de eerste straf uitgedeeld wordt in de Formule 1. De meeste coureurs, waaronder ook Verstappen, hebben aangegeven dat ze voorzichtig zullen zijn. De coureur van Red Bull Racing zag de nieuwe regelgeving zelfs als kleine zegen, aangezien hij daardoor mogelijk minder met de pers zal praten. Daarnaast haalt de FIA mogelijk de stekker uit het uitzenden van boordradio's, waardoor de kans op straffen nog kleiner worden.
Desondanks lijkt niemand blij te zijn met de richting die de Formule 1 opgaat. Windsor snapt ook weinig van de keuzes van het bestuursorgaan. 'De FIA moet zich eigenlijk altijd afzijdig houden en onzichtbaar zijn. Ze zijn het bestuursorgaan en moeten de sport voor zichzelf laten spreken. De FIA probeert echter steeds weer in de spotlights te staan. Waarom ze dat doen? Hun eigen ego's voeden. Net doen alsof ze een sterk figuur zijn op politiek vlak. Gelukkig heb ik daar niet veel mee', aldus Windsor.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















