
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleYuki Tsunoda heeft de beslissing van Red Bull Racing allang een plekje kunnen geven. De coureur van zusterteam Racing Bulls zag de keuze van de Oostenrijkse renstal stiekem al aankomen. Nu kan Tsunoda zich richten op de uitdagingen binnen het team van Racing Bulls. Daar wil hij zich laten zien, aangezien hij ook in de toekomst nog bij de Red Bull-familie wil racen.
Red Bull maakte aan het einde van vorig seizoen de keuze om Liam Lawson aan te wijzen als vervanger van Sergio Pérez. Gedurende het gehele jaar werd het duidelijk dat de positie van de Mexicaan onhoudbaar was en waren er voldoende speculaties over een mogelijke opvolger. Tsunoda werd in de media meermaals genoemd vanwege zijn goede prestaties bij het zusterteam. De naam van de Japanner zong echter niet rond in Milton Keynes.
Tegen het einde van het seizoen werd dan ook snel duidelijk dat Tsunoda eigenlijk geen optie was, ondanks dat hij in Abu Dhabi tijdens de bandentest nog in de RB20 mocht stappen. Op dit moment zit de coureur er niet mee dat hij bij Racing Bulls blijft. 'Ik heb het, om eerlijk te zijn, al een plekje gegeven', wordt Tsunoda geciteerd door Motorsport.com. 'Op het moment dat het officieel werd aangekondigd, was ik eigenlijk niet enorm boos of teleurgesteld. Misschien kwam dat doordat ik me er mentaal al op had voorbereid.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Beide coureurs maakten een kans op het Red Bull Racing-stoeltje, maar Liam Lawson ging ermee aan de haal.
'Maar of ik nu voor Racing Bulls of Red Bull rijd, mijn werk wordt er uiteindelijk niet heel anders van. Het zijn allebei coole projecten', vervolgt Tsunoda. De coureur ziet bij beide teams een mooie uitdaging. Bij Racing Bulls zal hij in ieder geval de mentor worden van Isack Hadjar, die de stap naar de Formule 1 maakt. 'Bij Red Bull heb je Max (Verstappen, red.) als teamgenoot, wat niet eenvoudig is maar wel een kans kan zijn om jezelf te bewijzen. Maar bij Racing Bulls zou ik mezelf nog verder kunnen ontwikkelen als leider.'
Het is nog maar de vraag of de rijder ook in de nieuwe generatie, die volgend jaar van start gaat, bij de Red Bull-familie blijft. Tsunoda heeft een duidelijk doel voor ogen, maar er zijn nog altijd geruchten die hem aan Aston Martin linken. 'We zullen zien. Het hangt van mijn prestaties af. Ik zou natuurlijk graag in de Red Bull-familie blijven. Een zitje bij Red Bull Racing zou geweldig zijn, maar anders heb ik het bij dit team ook prima naar mijn zin. We zullen zien wat er gebeurt. Er kunnen interessante opties zijn. Maar mijn voornaamste doel is om bij dit team en de Red Bull-familie te blijven.'
Tsunoda laat FIA even zweten
Één van de redenen dat Tsunoda geen kans krijgt bij Red Bull is het feit dat hij een heethoofd kan zijn achter het stuur. Dat probeert de FIA nu te beperken door de nieuwe regels omtrent het schelden. Tegenover internationale media laat ook de Racing Bulls-coureur zijn licht schijnen op de situatie. 'I'll try not to fudge up', grapt de rijder. 'Maar het is ook iets wat in topsport bestaat. Wij zijn niet de enigen die het doen. Misschien dat ik los van het circuit wat meer vloek, omdat het al racend niet meer kan', besluit Tsunoda. .
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















