Verse kampioen Ten Voorde klaar om concurrentie nog één keer te verslinden: 'Alles uit de kast halen'
Porsche Supercup
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLarry ten Voorde verzilverde tijdens de tweede race van de Porsche Carrera Cup Deutschland op de Red Bull Ring de rijderstitel. De Tukker pakte het kampioenschap met nog twee races te gaan nadat hij iedereen het hele seizoen te snel af was. Er is echter geen tijd om achterover te leunen, Ten Voorde wil tijdens de seizoensfinale op de Hockenheimring het teamkampioenschap voor GP Elite binnenhalen.
Ten Voorde werd tijdens het raceweekend in Oostenrijk voor de derde keer kampioen in de Duitse Porsche-klasse. De 26-jarige greep in de Porsche Mobil 1 Supercup net naast de grootste bokaal, maar wist het in de Porsche Carrera Cup Duitsland opnieuw waar te maken. De Nederlander kende een spannende tweede race op de Red Bull Ring en werd daarbij zelfs even door het grind geduwd, maar wist P5 te pakken. Dat was genoeg om kampioen te worden.
Na het raceweekend op de Nürburgring leek Ten Voorde ontketend te zijn, en daardoor won hij voor het einde van het Porsche Carrera Cup Deutschland-seizoen al zijn titel. 'Ongelooflijk!', zegt Ten Voorde in een persbericht van Porsche-team GP Elite. 'We hebben heel hard gevochten en alles gegeven dit seizoen. Uiteraard hebben we nog een finale op Hockenheim waar we alles uit de kast gaan halen om het teamkampioenschap binnen te slepen!'.
Hartog maakt nog kans op P2: 'Het laatste weekend gaan we volle bak'
Teamgenoot Loek Hartog, die zege mocht vieren op Zandvoort eerder dit jaar, eindigde P2 in de race op de Red Bull Ring. Door de prestatie van de Nederlander heeft GP Elite tot nu toe elke keer op het podium gestaan. 'Het is een beetje zuur dat we de leiding niet konden houden', legt Hartog uit over zijn race in Oostenrijk. 'We staan nu vierde in het kampioenschap, maar ik kan nog tweede worden, dus we gaan het laatste weekend volle bak!', sluit de GP Elite-coureur af.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026


















