+0
15:58
15:47
15:42
15:34
15:30
27-07-2025 23:24
+2
12-06-2025 21:35
+1
11-05-2025 23:11
11-05-2025 11:30
+6
07-05-2025 07:17
Loading
+0
keestramper
Raymond Vermeulen heeft veel betekend voor max en Jos. Hij heeft zijn baan opgezegd en is in het diepe gesprongen en begeleid de familie al ruim 30 jaar sinds 1995. Hij zal via Max ook riant betaald worden maar dat is dik en dik verdient. Zonder Raymond bouw je geen imperium op. Het is niet zozeer de F1 maar het merk Max Verstappen met al de merchandise, commercials, shop, sponsoring en reclames (kleding zoals jeans)15:58
+0
keestramper
De vraag is wel wanneer Lambiase weggaat bij Red Bull. Ik meen te hebben gelezen dat hij eind volgend jaar naar Ferrari over gaat. Dat betekend dat hij in december 2026 weg is bij Red Bull en dan een jaar pauze heeft om geen details mee te nemen naar Ferrari. En dat hij vanaf juli niet meer mee mag vergaderen over beslissingen i.v.m. concurrentie15:47
+0
keestramper
Jammer van de crash. Het komt waarschijnlijk omdat Jos even tijdelijk een vervangende navigator had omdat zijn vaste navigator waar hij veel successen mee had zijn enkel heeft gebroken. En een slechte navigator die bochten te vroeg of te laat aangeeft is funest. Ik denk dat dit seizoen voor Jos over is nu de auto een beetje kapot is15:42
+0
keestramper
Ik hoop het. Met de wijzigingen kunnen ze in de kwalificatie tot het maximum gaan, en in de race veranderen ze de clipping in 350 kw voor meer vermogen15:34
+0
keestramper
Zo hoort het ook. Max neemt ervaring mee uit de F1, en krijgt tips uit de GT. Met het trucje uit de F1 kan je makkelijker in de slipstream rijden en dan er met gemak voorbij als je voorganger 100 km minder rijd.15:30
+0
keestramper
Ik kan me wel indenken hoe de Fia erover denkt na de dood van Hubert op dit circuit. Dat willen ze geen 2e keer. Max kan dan wel zeggen dat hij wil racen. En hij kan als de beste racen in de regen omdat het op Spa meestal regent, maar je ziet maar 5 meter voor je. Als er 1 crashed heb he zo een paar doden. Het zijn professionals, maar je Jan niet in 5 meter stilstaan.27-07-2025 23:24
+2
keestramper
Źonder ooit een F1 auto bestuurd te hebben denkt hij te weten hoe de vork in de steel zit12-06-2025 21:35
+1
keestramper
De truck van mclaren is inmiddels bekend. Tijdens de race als de banden te koud zijn en de remmen warm laten ze de luchtstroom langs de banden lopen en worden ze warm, maar als de banden te warm worden drukken ze op een knopje ( aan de pitwall of op het stuur) en dan draaien ze het om xodar er koude lucht langs loopt. En een actief systeem is illegaal maar moeilijk te bewijzen.11-05-2025 23:11
+1
keestramper
Een duidelijk verhaal. Het gaat er nu.om of het een passief systeem is of een actief systeem. Waarschijnlijk is het actief en kan mclaren het tijdens de race beïnvloeden. Dus de banden koelen teveel, dan systeem omkeren (elektronisch) en dan worden ze weer warm.11-05-2025 11:30
+6
keestramper
Olav Mol heeft er wel aardig verstand van dus het zou kunnen. Wat mij meer bezig houd is de koeling in de remblokken, due morten ze snel kopieren.07-05-2025 07:17